Pneukran umgekippt

curious · 29.11.2009, 22:22

(Pneus=Reifen

)

Ungewöhnliche Ansichten:

Noch immer klafft ein grosses Loch in der Fassade an der Schanzenstrasse 46 in Basel: Es zeugt von der Zerstörungswucht des 70 Tonnen schweren Pneukrans, der am Mittwoch auf der Baustelle des neuen Kinderspitals umkippte und das Gebäude mit voller Wucht traf (20 Minuten Online berichtete). Der Kranarm krachte knapp an der Katastrophe vorbei: Nur zwei Stockwerke weiter unten befanden sich über 100 Kindergärtner und Schüler.
Glück im Unglück hatte auch eine Angestellte des Unispitals Basel: Sie befand sich genau in dem Raum, zu dem der Ausleger des Krans die Fassade durchschlug. «Sie erlitt eine Fraktur und musste notfallmässig operiert werden», sagt Andreas Bitterlin, Sprecher des Unispitals. Sie befindet sich aber auf dem Weg der Genesung.

Quelle:http://www.20min.ch/news/basel/story/17474984

Mein Sohn, der bei der Firma Senn beschäftigt ist, spricht von einem gewaltigen Imageverlust, mal abwarten was sich als Ursache herausstellt.

dersucher · 30.11.2009, 11:15

wau,

mein erster gedanke war , cool, baun die auch schon so dinger zu lowridern um... jump, jump...
aber spass beiseite, das hätte auch schlimmer enden können...

BenSchoof2 · 30.11.2009, 22:52

Wow.
Wie man den wohl wieder auf den Boden stellt.....

curious · 30.11.2009, 23:31

Zitat:

Zitat von BenSchoof2

Wow.
Wie man den wohl wieder auf den Boden stellt.....

Die Firma besitzt eine ganze Flotte von Kranen. Ob der schon aufgestellt wurde, weiß ich nicht, zunächst laufen die Untersuchungen, dann erst wird sich zeigen was die Versicherung sagt.

dragon_66 · 30.11.2009, 23:32

Zitat:

Zitat von BenSchoof2

Wow.
Wie man den wohl wieder auf den Boden stellt.....

... natürlich mit ´nem Pneukran.

Fahrgestell über einen 2.ten Pneukran am Haken sichern. Ausleger abtrennen und langsam ablassen.

Bastler · 01.12.2009, 01:38

Gab es hier von ein paar Jahren auch mal,da hatte sich ein riesiger Seilbagger von 60 Meter hoch zu 60 Meter lang verwandelt...Ursache,einen unbekannten Kabeltunnel überfahren und eingesackt

curious · 01.12.2009, 23:38

Versuche gerade an Fotos von der Bergung zu kommen.

Blackjack · 05.12.2009, 13:38

Mit zwei Kränen haben sie es gemacht. Gruss

Sorgnix · 05.12.2009, 14:26

upps. den Thread entdeck´ ich ja jetzt erst ...

Vorab: Die Bergungsfrage wurde schon per Link im Eingangsbeitrag geklärt. Manchmal erübrigen sich die Fragen in Folgebeiträgen, wenn man einfach mal Beiträge und Links aufmerksamer studiert ...

... und vor allem braucht man dann nicht auch noch Bilder ohne eigene Urheberrechte bzw. Quellenhinweise dranhängen. Das war alles schon in Beitrag 1 enthalten ...

Und sonst:
... bislang war ich der Meinung, daß ein Kran so etwas wie ne Sicherheitseinrichtung bzw. Abschaltautomatik hat

Die Elektronik mißt ja nun alles - also würde da die Unfallursache recht interessant sein.
- Windboe?
- nicht tragfähiger Untergrund?
- techn. Defekt?
- "menschliches Versagen"?
- Manipulation an Sicherheitseinrichtungen??

Auf jeden Fall sieht man auf dem Foto ja eines - das Problem so ziemlich jeder Baustelle: Alle parken erstmal die Kutsche ein - und sind nicht aufzufinden, wenn das Auto im Wege steht und weg muß ...
Auf den ersten Blick hätte der Kran ja auch noch ein paar Meter zum Gebäude hin aufgestellt werden können - was die Neigung des Kranarmes und somit den Hebel ein wenig verringert hätte ...
(so die rote Gitterbrücke dem nicht im Wege stand

- ich gehe davon aus, daß das kein beim Unfall niedergedrückter Baukran ist ...

)

Gruß
Jörg

Blackjack · 05.12.2009, 15:22

Werde ich nie mehr machen, sorry...

Die rote Gitterbrücke ist das Kranteil, das der Pneubagger angehängt hatte, der Kran steht fast neben ihm, daher stand der schon richtig.

29.11.2009, 22:22	#1
curious Heerführer Registriert seit: Apr 2004 Ort: Köln Detektor: tesoro/ebinger Beiträge: 3,859	Pneukran umgekippt (Pneus=Reifen) Ungewöhnliche Ansichten: Noch immer klafft ein grosses Loch in der Fassade an der Schanzenstrasse 46 in Basel: Es zeugt von der Zerstörungswucht des 70 Tonnen schweren Pneukrans, der am Mittwoch auf der Baustelle des neuen Kinderspitals umkippte und das Gebäude mit voller Wucht traf (20 Minuten Online berichtete). Der Kranarm krachte knapp an der Katastrophe vorbei: Nur zwei Stockwerke weiter unten befanden sich über 100 Kindergärtner und Schüler. Glück im Unglück hatte auch eine Angestellte des Unispitals Basel: Sie befand sich genau in dem Raum, zu dem der Ausleger des Krans die Fassade durchschlug. «Sie erlitt eine Fraktur und musste notfallmässig operiert werden», sagt Andreas Bitterlin, Sprecher des Unispitals. Sie befindet sich aber auf dem Weg der Genesung. Quelle:http://www.20min.ch/news/basel/story/17474984 Mein Sohn, der bei der Firma Senn beschäftigt ist, spricht von einem gewaltigen Imageverlust, mal abwarten was sich als Ursache herausstellt. __________________ Gruß Alex Selbst eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig. Woddy Allen यहां तक कि एक टूटी हुई घड़ी ठीक दो बार एक दिन है. वुडी एलेन Geändert von curious (29.11.2009 um 22:25 Uhr).

30.11.2009, 22:52	#3
BenSchoof2 Ritter Registriert seit: Jul 2006 Ort: Landkreis Bad Tölz Detektor: Goldmaxx Power Beiträge: 385	Wow. Wie man den wohl wieder auf den Boden stellt..... __________________ DIE WELT IST ERST PERFEKT, WENN MAN BIER DOWNLOADEN KANN!

01.12.2009, 23:38	#7
curious Themenstarter Heerführer Registriert seit: Apr 2004 Ort: Köln Detektor: tesoro/ebinger Beiträge: 3,859	Versuche gerade an Fotos von der Bergung zu kommen. __________________ Gruß Alex Selbst eine kaputte Uhr geht zweimal am Tag richtig. Woddy Allen यहां तक कि एक टूटी हुई घड़ी ठीक दो बार एक दिन है. वुडी एलेन

05.12.2009, 14:26	#9
Sorgnix Admin Registriert seit: May 2000 Ort: Pöhlde - (=> Süd-Nds.) Detektor: Große Nase, Augen, Ohren, Merlin, Whites XLT, Tesoro, Nokta Impact, Rutus, OGF-L, UW 720C, Mariscope Spy, Chasing M2 Pro ... Beiträge: 24,945	upps. den Thread entdeck´ ich ja jetzt erst ... Vorab: Die Bergungsfrage wurde schon per Link im Eingangsbeitrag geklärt. Manchmal erübrigen sich die Fragen in Folgebeiträgen, wenn man einfach mal Beiträge und Links aufmerksamer studiert ... ... und vor allem braucht man dann nicht auch noch Bilder ohne eigene Urheberrechte bzw. Quellenhinweise dranhängen. Das war alles schon in Beitrag 1 enthalten ... Und sonst: ... bislang war ich der Meinung, daß ein Kran so etwas wie ne Sicherheitseinrichtung bzw. Abschaltautomatik hat Die Elektronik mißt ja nun alles - also würde da die Unfallursache recht interessant sein. - Windboe? - nicht tragfähiger Untergrund? - techn. Defekt? - "menschliches Versagen"? - Manipulation an Sicherheitseinrichtungen?? Auf jeden Fall sieht man auf dem Foto ja eines - das Problem so ziemlich jeder Baustelle: Alle parken erstmal die Kutsche ein - und sind nicht aufzufinden, wenn das Auto im Wege steht und weg muß ... Auf den ersten Blick hätte der Kran ja auch noch ein paar Meter zum Gebäude hin aufgestellt werden können - was die Neigung des Kranarmes und somit den Hebel ein wenig verringert hätte ... (so die rote Gitterbrücke dem nicht im Wege stand - ich gehe davon aus, daß das kein beim Unfall niedergedrückter Baukran ist ... ) Gruß Jörg __________________ Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat zu tun mit der Blödheit ihrer Bewunderer ... (Heiner Geißler)

30.11.2009, 11:15	#2
dersucher Heerführer Registriert seit: Aug 2006 Ort: - Beiträge: 1,121	wau, mein erster gedanke war , cool, baun die auch schon so dinger zu lowridern um... jump, jump... aber spass beiseite, das hätte auch schlimmer enden können...

01.12.2009, 01:38	#6
Bastler Heerführer Registriert seit: Feb 2002 Ort: Dortmund Detektor: SC 625 ,B.J. 1944 Beiträge: 4,282	Gab es hier von ein paar Jahren auch mal,da hatte sich ein riesiger Seilbagger von 60 Meter hoch zu 60 Meter lang verwandelt...Ursache,einen unbekannten Kabeltunnel überfahren und eingesackt

05.12.2009, 15:22	#10
Blackjack Geselle Registriert seit: Nov 2008 Ort: Schweiz Beiträge: 76	Werde ich nie mehr machen, sorry... Die rote Gitterbrücke ist das Kranteil, das der Pneubagger angehängt hatte, der Kran steht fast neben ihm, daher stand der schon richtig.