Verschwundene Wracks

Deistergeist · 30.05.2023, 11:52

Das Thema hatten wir schon mal. Britsche Kriegsschiffe, die verschwunden sind? Nur noch Abdrücke auf dem Meeresboden übrig?

Nun, jetzt wurde einige Leichenfledderer auf frischer Tat ertappt.

https://web.de/magazine/panorama/mal...-meer-38266298

Und erneut sind die Inselbewohner das Opfer, scheint es.

Glückauf!

BOBO · 31.05.2023, 20:23

Habe neulich eine Tauch-Doku gesehen - teilweise verschwinden ganze Wracks einfach so vom Meeresboden.

Deistergeist · 31.05.2023, 22:53

Wenn für das Metall viel Geld gezahlt wird, ist das ja kein Wunder. Kupferkabel der DB oder Gullydeckel lösen sich ja auch in Luft auf.

samson · 01.06.2023, 06:27

Solcher Stahl (vor 1945) ist auf dem Markt begehrt. Hier eine interessante Abhandlung darüber: https://www.welt.de/print-welt/artic...iebt-sind.html

Bergedienst · 05.06.2023, 23:10

Zitat:

Zitat von samson

Solcher Stahl (vor 1945) ist auf dem Markt begehrt. Hier eine interessante Abhandlung darüber: https://www.welt.de/print-welt/artic...iebt-sind.html

Aber nicht in solchen Mengen. Davon ab kenne ich das von Panzer zb die lange in Salzwasser lagen, das Metall schwitzt ewig das Salz aus, kannst eigl nur einschmelzen

Wolfo · 06.06.2023, 10:38

Zitat:

Zitat von Bergedienst

Aber nicht in solchen Mengen. Davon ab kenne ich das von Panzer zb die lange in Salzwasser lagen, das Metall schwitzt ewig das Salz aus, kannst eigl nur einschmelzen

Richtig wäre: Eine Sekundarverwendung ist bei Schrott eigentlich immer ausgeschlossen.
Einschmelzen ist der technologische Weg, auch große Mengen. "Älterer" Stahl ist - vereinfach erklärt - relativ frei von Verunreinigungen wie Kupfer (ein Problem bei moderen Schrottstahl) und wird daher gerne genommen.

Edit:
Als Beispiel aus unserer lokalen Montangeschichte - der letzte Holzkohlenhochofen wurde im Harz erst in den 20iger Jahren ausgeblasen und hat bis dahin hochreine Stähle für den Werkzeugbau erschmolzen. Die Holzkohle ist fast frei von Schwefel und Phosphor (oftmals störende Legierungselemente im Stahl), damals konnte man das technologisch anders nicht beherrschen.

Bergedienst · 09.06.2023, 23:31

Zitat:

Zitat von Wolfo

Richtig wäre: Eine Sekundarverwendung ist bei Schrott eigentlich immer ausgeschlossen.
Einschmelzen ist der technologische Weg, auch große Mengen. "Älterer" Stahl ist - vereinfach erklärt - relativ frei von Verunreinigungen wie Kupfer (ein Problem bei moderen Schrottstahl) und wird daher gerne genommen.

.

Ich bezweifle das sich das lohnt. Was gibts aktuell, 145€/to? Dafür bergen, schneiden etc?

Deistergeist · 10.06.2023, 10:03

Ob es sich rentiert? Keine Ahnung. Aber es wird ja gemacht.

ghostwriter · 10.06.2023, 20:43

ob da dann auch …
der schiffsname bzw. die nationalität,
eine entscheidende rolle spielt!?

nee,
heute mal ohne link …

BOBO · 11.06.2023, 18:40

Zitat:

Zitat von ghostwriter

ob da dann auch …
der schiffsname bzw. die nationalität,
eine entscheidende rolle spielt!?

nee,
heute mal ohne link …

Meinst Du wohl "blauer Stahl"?

30.05.2023, 11:52	#1
Deistergeist Moderator Registriert seit: Nov 2002 Ort: Barsinghausen am Deister Beiträge: 18,344	Verschwundene Wracks Das Thema hatten wir schon mal. Britsche Kriegsschiffe, die verschwunden sind? Nur noch Abdrücke auf dem Meeresboden übrig? Nun, jetzt wurde einige Leichenfledderer auf frischer Tat ertappt. https://web.de/magazine/panorama/mal...-meer-38266298 Und erneut sind die Inselbewohner das Opfer, scheint es. Glückauf! __________________ "The Man Who Saved the World" -S. J. Petrow- Queen. Their classic line-up was Freddie Mercury (lead vocals, piano), Brian May (guitar, vocals), Roger Taylor (drums, vocals) and John Deacon (bass).

31.05.2023, 20:23	#2
BOBO Heerführer Registriert seit: Jul 2001 Ort: Coburg Detektor: Eigenbau od. Leihgerät Beiträge: 3,289	Habe neulich eine Tauch-Doku gesehen - teilweise verschwinden ganze Wracks einfach so vom Meeresboden. __________________ MfG BOBO Hiroshima´45 Tschernobil´86 Windows´95

31.05.2023, 22:53	#3
Deistergeist Moderator Themenstarter Registriert seit: Nov 2002 Ort: Barsinghausen am Deister Beiträge: 18,344	Wenn für das Metall viel Geld gezahlt wird, ist das ja kein Wunder. Kupferkabel der DB oder Gullydeckel lösen sich ja auch in Luft auf. __________________ "The Man Who Saved the World" -S. J. Petrow- Queen. Their classic line-up was Freddie Mercury (lead vocals, piano), Brian May (guitar, vocals), Roger Taylor (drums, vocals) and John Deacon (bass).

10.06.2023, 10:03	#8
Deistergeist Moderator Themenstarter Registriert seit: Nov 2002 Ort: Barsinghausen am Deister Beiträge: 18,344	Ob es sich rentiert? Keine Ahnung. Aber es wird ja gemacht. __________________ "The Man Who Saved the World" -S. J. Petrow- Queen. Their classic line-up was Freddie Mercury (lead vocals, piano), Brian May (guitar, vocals), Roger Taylor (drums, vocals) and John Deacon (bass).

10.06.2023, 20:43	#9
ghostwriter Moderator Registriert seit: Sep 2003 Ort: Großherzogtum Baden Detektor: Suchnadeln Beiträge: 11,552	ob da dann auch … der schiffsname bzw. die nationalität, eine entscheidende rolle spielt!? nee, heute mal ohne link … __________________ ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ... ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!? dr. koch - "1984"

01.06.2023, 06:27	#4
samson Heerführer Registriert seit: Oct 2000 Ort: Eich bei Worms Detektor: Whites DFX, XP Deus Beiträge: 1,773	Solcher Stahl (vor 1945) ist auf dem Markt begehrt. Hier eine interessante Abhandlung darüber: https://www.welt.de/print-welt/artic...iebt-sind.html

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