Material Kettenglied Panzer

paul6666666 · 17.01.2021, 14:13

also was ich jetzt auf anhieb sagen kann,vom stug die kettenglieder sind magnetisch.zu mindest die die ich habe. wurden alle beim magnetangeln ans tageslich gebracht.
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Adebar · 17.01.2021, 14:16

[...]

Wie schon geschrieben, nicht alle...

Bei meinen 11 Stück - 10 unmagnetisch, 1 magnetisch.

Viele Grüße, Dierk

Adebar · 20.01.2021, 18:33

Hallo nochmal,

Zitat:

Zitat von paul6666666

also was ich jetzt auf anhieb sagen kann,vom stug die kettenglieder sind magnetisch.zu mindest die die ich habe. wurden alle beim magnetangeln ans tageslich gebracht.
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Zitat:

Zitat von Adebar

Wie schon geschrieben, nicht alle...

Bei meinen 11 Stück - 10 unmagnetisch, 1 magnetisch.

ich muß mich diesbezüglich korrigieren. Habe heute nochmal nachgemessen, die Breite beträgt 38cm und nicht 40cm bei den 11 Gliedern meines Hockers.

Also nix Sturmgeschütz III / Pz IV Ausführung >=F1.

Sondern Panzer IV Ausführung A bis E, sofern die Maßangaben im Buch von F.M. von Senger und Etterlin stimmig sind.

Für Trilobits Statistik...

Viele Grüße, Dierk

trilobit · 17.01.2021, 14:26

Zitat:

Zitat von paul6666666

also was ich jetzt auf anhieb sagen kann,vom stug die kettenglieder sind maygnetisch.
__________________

Und die von deinem franzosen-schlepper?

paul6666666 · 18.01.2021, 12:58

Zitat:

Zitat von trilobit

Und die von deinem franzosen-schlepper?

gerade nachgeschaut. ketten sind magnetisch

Adebar · 18.01.2021, 19:01

Hallo nochmal,

was mich abschließend noch wundert...

Wenn viele dieser unmagnetischen Kettenglieder aus einer Stahl-Nickellegierung bestehen (sollen) wie das sogenannte Niresit - warum rosten sie dann?
Das auch Chrom- und Chromnickelstähle „etwas“ korrodieren können, ja, bekannt.
Aber die Kettenglieder sehen im Boden genauso rottig aus wie sonstige Fahrzeugtrümmer aus stinknormalem Stahl.
Woran liegt das? Ist da zu wenig Nickel enthalten oder ist es doch ein anderer Legierungsbestandteil?

Viele Grüße, Dierk

17.01.2021, 14:13	#1
paul6666666 Ratsherr Registriert seit: Jul 2013 Ort: sachsen Beiträge: 263	also was ich jetzt auf anhieb sagen kann,vom stug die kettenglieder sind magnetisch.zu mindest die die ich habe. wurden alle beim magnetangeln ans tageslich gebracht. __________________ __________________ suche teile vom sdkfz 7

17.01.2021, 14:16	#2
Adebar Ritter Registriert seit: Aug 2002 Ort: Irgendwo Detektor: XP Dēus, XP GMaxx2 abgelegt: White's 6000DiProSl, Beachcomber 60 Beiträge: 375	[...] Wie schon geschrieben, nicht alle... Bei meinen 11 Stück - 10 unmagnetisch, 1 magnetisch. Viele Grüße, Dierk __________________ Si Dēus pro nobis, quis contra nos? Funde, wollt ihr ewig liegen? Geändert von ghostwriter (06.02.2021 um 22:36 Uhr). Grund: direktes vollzitat entfernt

18.01.2021, 19:01	#6
Adebar Ritter Registriert seit: Aug 2002 Ort: Irgendwo Detektor: XP Dēus, XP GMaxx2 abgelegt: White's 6000DiProSl, Beachcomber 60 Beiträge: 375	Hallo nochmal, was mich abschließend noch wundert... Wenn viele dieser unmagnetischen Kettenglieder aus einer Stahl-Nickellegierung bestehen (sollen) wie das sogenannte Niresit - warum rosten sie dann? Das auch Chrom- und Chromnickelstähle „etwas“ korrodieren können, ja, bekannt. Aber die Kettenglieder sehen im Boden genauso rottig aus wie sonstige Fahrzeugtrümmer aus stinknormalem Stahl. Woran liegt das? Ist da zu wenig Nickel enthalten oder ist es doch ein anderer Legierungsbestandteil? Viele Grüße, Dierk __________________ Si Dēus pro nobis, quis contra nos? Funde, wollt ihr ewig liegen?