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06.04.2012, 16:03 | #1 | |
Lehnsmann
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Detektor: vierbeinig, hörte auf den Namen "Rocco" R.I.P.
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Zitat:
Herausgeber ist die Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen, geschrieben von Herrn Peter Walther und nennt sich ganz nüchtern: "Straßenbau in Niedersachsen 1945 bis 2000 Ergebnisse ° Ereignisse ° Erlebnisse" Dem Thema "Autobahn 7 - frühe Planung, späte Vollendung" ist hierin ein eigenes Kapitel gewidmet, zum Teil Altbekanntes, aber speziell die Planungskarten waren mir so nicht bekannt. Ich werde mich mal um Erlaubnis einer teilweisen Veröffentlichung bemühen.
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Bis denne Jochen |
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06.04.2012, 16:41 | #2 |
Moderator
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Da tut sich ja mal was... wir warten schon gespannt...
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09.04.2012, 23:24 | #3 |
Moderator
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Heute Nachmittag habe ich mit (dem kleinen ) Jan einen noch aktiven Waldschießstand besucht, dem nachgesagt wird, er sein vom RAD.
Baulich gibt es eine 30m und eine lange Bahn (Ca 250m geschätzt) Der Pistolenstand ist ungenutzt.., anscheinend gab es am Ende eine Anzeigerdeckung, die aber verbrochen(Verfüllt ist) Etwas Granit schaut aus der Erde.. Interessant ist, das im Bereich der Mitte der Langbahn , wo sich heute die Schießanlagen befinden , große Granitblöcke zu langen Sitzbänken verarbeitet worden sind.. |
06.08.2012, 21:57 | #4 |
Moderator
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21.06.2011, 22:51 | #5 |
Anwärter
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Ein Buch? Wooow...
Lassen wir uns mal überraschen! |
16.02.2012, 13:11 | #6 |
Einwanderer
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Spannendes Thema, die Aufschüttung bei Ibsingen und die Brücken an der Beeke habe ich mir vor Jahren auch schon mal angeschaut.
Ich weiß nicht, ob es bekannt ist, aber auf http://lib.byu.edu/maps/digital/ ist quasi ganz Deutschland anhand von General Survey Karten (1:25000) aus den 50er Jahren einsehbar. Dazu bei Collections "Germany maps" auswählen und in den gewünschten Ort zoomen. Nicht vergessen jedesmal "high resolution" einzustellen und per opacity kann man die darunter liegende Google maps Karte anschauen. Einen mehr oder mider starken Versatz muss man sich dann wegdenken. Nicht auf allen Karten ist die Autobahn verzeichnet, das verschiedene Ausgaben gemischt wurden. Neue Erkenntnisse zum Trassenverlauf kann ich allerdings nicht bieten. Wo ich schon dabei bin: auf davidrumsey.com gibt es auf ähnliche Weise die Messtischkarten von 1883 bis ca. 1900 anzuschauen - da ist dann natürlich keine Autobahn zu sehen. Ein Detail, was mir aufgefallen ist, ist dass auf den 1950er Karten die Landstraße zwischen Resse und Negenborn über den jetzigen Parkplatz läuft. Dies wurde wohl so gebaut, weil dies einen günstigeren Winkel zur Autobahn bedingt. Um 1900 lief die Straße dort jedoch quasi geradaus (also in etwa so, wie heutzutage auch) |
10.03.2012, 10:20 | #7 |
Moderator
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Kurzfristig haben wir uns beim gestrigen SDE-Stammtisch entschieden , am Sonntag mal wieder die Trasse aufsuchen....
Wer hat Lust und Zeit..? Das Wetter soll schön werden... Das erste Mal haben wir die Trasse von Ibzingen nach Süden bis zur Totbruch Bachröhre abgelaufen, welchen Teil sollen wir jetzt untersuchen..? |
10.03.2012, 12:47 | #8 |
Einwanderer
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Moin, ich wär dabei ^^
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10.03.2012, 18:41 | #9 | |
Heerführer
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Zitat:
Viel Spaß. Gruß Obelix
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In Freiheit dienen! |
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10.03.2012, 19:17 | #10 |
Moderator
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Kein Problem....
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