22.10.2009, 09:13 | #21 |
Geselle
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Jau, das mit der Ortsangabe kommt schon hin.
Sagt dir der Ein/Ausstieg etwas? Liegt in etwa direkt neben dem Gebäude. Du hast nicht vielleicht noch ne alte Karte oder so was von dem Gelände auf dem noch was eingezeichnet ist? Hatte mal einen alten Stadtplan (glaube aus den 70ern), da war noch das ein oder andere verzeichnet.Finde ihn natürlich nicht mehr. Würde gerne einen Plan erstellen vom Zustand des Verschiebebahnhofs und vom RAW gegen Ende des Krieges. Habe vor ein paar Tagen mal ne Anfrage bei Dr. Carls Lubi-Datenbank gestartet. Für das Stadtgebiet liegen insges. 36 (!) Luftbilder aus der Zeit von 1944-45 vor. Aber ganz ehrlich- den Bereich abzudecken, der mich interessiert, ist mir schlicht zu teuer... |
22.10.2009, 13:31 | #22 |
Heerführer
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Hallo Nil!
Es gibt doch so Eisenbahnfäns die haben auch Karten und Unterlagen da sie sich ja intensiv mit allem beschäftigen was zur Bahn gehöhrt.Es gibt da Bahnkarten wo jedes ehemalige Gleis verzeichnet ist.Ich muß mal sehen ob ich den Link noch mal wiederfinde.Bild 2 zeigt mal ein aktuelles Google Earth Bild,das Gelände ist heute noch zerlöschert wie ein wie ein schweizer Käse.Es soll Trichter von 30 Metern Durchmesser und einer Tiefe von 7 Metern gegeben haben.Mit dem Spürhund bin ich mal zwischen den Trichtern umhergelaufen das ist irgendwie gruselig und wenn man ein signal hat traut man sich kaum zu graben.Ich habe noch nirgens soviele riesige Bombensplitter gefunden.
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Gruß andreas S.S.S.S
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22.10.2009, 20:13 | #23 |
Geselle
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@seewolf:
Ok, wer suchet der findet... Dein erstes Bild zeigt den Plan von 1913. (Schade, die Drehscheiben wurden wohl nicht gebaut...) Hab jetzt auch was etwas neueren Datums gefunden (50er Jahre) Dann könnten die Rohre die Miles23undNull beschrieben hat die Versorgungsleitung für den Wasserturm sein? Ahh, Wasserturm... jetzt weiß ich auch was das für ein langer Schatten ist, den ich immer auf der Luftaufnahme von 45 sehe... |
22.10.2009, 20:18 | #24 |
Geselle
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1. Plan 50er Jahre
2. Luftbild 1945 3. Luftbild 1926 |
22.10.2009, 20:35 | #25 |
Heerführer
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Gennau, hier mal der Link da ist auch was aus den 70 und 50ziger dabei.In diesem Forum kannst du sicher noch einiges erfahren.da gab es schon mehrmals was über Geisecke.Die haben auch die Karte von 1913 mit einer riesen Auflösung.
http://www.drehscheibe-foren.de/fore...17699,page=all
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Gruß andreas S.S.S.S
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27.10.2009, 13:42 | #26 |
Lehnsmann
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An dem See wo das Wehr ist, falls es wen interessiert, man kann unter dem Wehr her gehen auf die andere Uferseite und hört über sich das Wasser, komisches Gefühl...
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27.10.2009, 18:46 | #27 |
Ritter
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Themenstarter
Ahhhhhhhhhhh!
Ahhhhhhhhhhhhhh!
Ja klar. Du hast recht. Wie lange wohne ich jetzt hier und ha es bei den Bunkerforschungen noch nie in Betracht gezogen, da mal reinzugehen.Ich kann das nämlich fats vom Küchenfenster aus sehen... Morgen Abend geh ich mal gucken. Gruss Alex |
27.10.2009, 20:04 | #28 |
Lehnsmann
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@Miles: "Miles23undNull möchte oder darf keine Privaten Nachrichten empfangen. Daher können Sie Ihre Nachricht nicht an diesen Benutzer schicken." Kann somit leider nicht antworten auf deine PN
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27.10.2009, 22:04 | #29 |
Geselle
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@PoldiNRW
Welchen See meinst du? Angeblich kann man unter beiden Wehren durchlaufen... |
28.10.2009, 02:34 | #30 |
Lehnsmann
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Ich bin unter dem hergelaufen wo das Wasser aufgestaut wird damit es in den See reinfliesst, das ist das mit den Metallspunden zum verstellen wonach das Wasser dann in die Tiefe stürzt, das Andere liegt westlich und ist auch oberirdisch begehbar, einmal zum Hauptarm, einmal zum Nebenarm, wenn ich mich recht erinnere sind da die die Turbinen untergebracht, die konnte ich mir auch in Betrieb anschauen damals.
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