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Alt 27.01.2008, 16:27   #161
oliver.bohm
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Event. mal schauen, ob am Motor noch was Brauchbares dran ist. der Rest ist hin. Den Rahmen vorne kann man zerbröseln, Hinterachse weiß ich noch nicht. Will ihn aber auch nicht auseinander reißen. Ist eines der letzten Wracks in der Gegend.... Wäre schade drum..
Warum fragst du?
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Alt 27.01.2008, 16:27   #162
htim
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Der letzte Scan zeigt die Anschlußstelle bei Hannover.
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Alt 27.01.2008, 16:34   #163
oliver.bohm
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Hast du den Bereich zwischen A2 und Resse schon auf Trassenreste erkundet?

Falls der Trassenverlauf zwischen Vesbeck und Hope genau eingezeichnet ist, paßssn die Aussagen nicht zum Verlauf...

Geändert von oliver.bohm (15.01.2016 um 22:24 Uhr).
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Alt 27.01.2008, 16:45   #164
htim
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Zitat:
Zitat von oliver.bohm Beitrag anzeigen
Hast du den Bereich zwischen A2 und Resse schon auf Trassenreste erkundet?
Nein, dort war ich auch noch nicht. Fehlt irgendwie die Zeit...

Zitat:
Zitat von oliver.bohm Beitrag anzeigen
Falls der Trassenverlauf zwischen Vesbeck und Hope genau eingezeichnet ist, paßen die Aussagen nicht zum Verlauf...
Welche Aussage meinst Du denn jetzt genau? Zumindest passen einige Punkte, z.B. das Trassenstück bei Ibsingen und die beiden Bachquerungen bei Vesbeck.

Interessant dürfte vielleicht auch das Teilstück sein, das auf dem ersten Scan der 1944-er Karte eingezeichnet ist. Dort wird ein Kanal überquert; evtl. lassen sich dort noch Spuren der Bauarbeiten finden.
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Alt 27.01.2008, 16:57   #165
oliver.bohm
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Zitat:
Zitat von oliver.bohm Beitrag anzeigen
Habe Leider nur die Kopie einer gezeichneten Karte in der das Lager eingezeichet ist, und sich mit dem Luftbild deckt.

Hier ein Luftbild der Trasse zum Hoper Bahnhof . Rot= bislang vermuterer Verlauf. Blau=möglicher Verlauf, wenn man die Ausrichtung der gr. Bachbrücke berücksichtigt!! dann kommt es mit der Natursteinbrücke in der Nähe des Flates(Hochmoor) auch fast hin! Event. ein Rastplatz dort geplant? Ist ein sehr schöner Platz dort....
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Alt 27.01.2008, 16:59   #166
oliver.bohm
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Zitat:
Zitat von oliver.bohm Beitrag anzeigen
Habe Leider nur die Kopie einer gezeichneten Karte in der das Lager eingezeichet ist, und sich mit dem Luftbild deckt.

Hier ein Luftbild der Trasse zum Hoper Bahnhof . Rot= bislang vermuterer Verlauf. Blau=möglicher Verlauf, wenn man die Ausrichtung der gr. Bachbrücke berücksichtigt!! dann kommt es mit der Natursteinbrücke in der Nähe des Flates(Hochmoor) auch fast hin! Event. ein Rastplatz dort geplant? Ist ein sehr schöner Platz dort....
Ich weiß nicht, wie weit die Bauarbeiten vorm Krieg waren. Irgendwo stoppten die Arbeiten im Bereich Soltau/Walsrode .
Der heutige Verlauf muß aber in dem Bereich abweichen und es sollten Spuren zu finden sein. Am besten mit Kompaß ablaufen..
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Geändert von oliver.bohm (27.01.2008 um 17:07 Uhr).
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Alt 08.02.2008, 19:57   #167
oliver.bohm
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Hier ein Zeitungsartikel aus den letzten Jahr(en):
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Alt 08.02.2008, 20:05   #168
htim
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@Oliver, vielen Dank für den interessanten Bericht.
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Alt 27.07.2008, 17:30   #169
Obelix
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Moin Leuts,

beim Blättern einer Lektüre über Hannover von 1957!!! entdeckt.

Da wird die Trasse in einer Karte so dargestellt, als sei sie vorhanden. Auch in der anschließenden Beschreibung der Fernstraßen in und um Hannover, wird die Strecke erwähnt.

Quelle: Hannover, Schritt in die Zukunft

Gruß

Obelix
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Alt 28.07.2008, 23:54   #170
Oelfuss
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Der Verlauf schaut fast wie die A352 aus.
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