Volkswagen und der G-Lader - Seite 3

Bergedienst · 29.12.2020, 21:14

PS: Kauft euch mal nen anständigen Benz, da habt ihr solch Theater nicht. Meine erste S Klasse fuhr 480000Km ohne Mängel, der Unimog auch, die CLKs haben die Werkstatt nur zum Ölwechsel und Tüv gesehen usw. Nach meinem ersten, englischen Auto (MGB), wollte ich nie wieder Sponsor von Werkstätten werden.

TBG · 30.12.2020, 13:36

Zitat:

Zitat von Bergedienst

PS: Kauft euch mal nen anständigen Benz, da habt ihr solch Theater nicht. Meine erste S Klasse fuhr 480000Km ohne Mängel, der Unimog auch, die CLKs haben die Werkstatt nur zum Ölwechsel und Tüv gesehen usw. Nach meinem ersten, englischen Auto (MGB), wollte ich nie wieder Sponsor von Werkstätten werden.

Echt jetzt? Dein Ernst? Es ist nicht böse gemeint aber Du kannst doch nicht das Flagschiff von Mercedes Benz (die S-Klasse) mit einem Volkswagen von 1991 vergleichen. Zumal die S-Klasse tendenziell eher auf Langstrecke ausgerichtet ist (480tkm).

Die S-Klasse ist für Mercedes DAS Prestigeobjekt schlechthin und bekommt daher traditionell nur das Beste ... was sich jedoch auch im Preis niederschlägt. Billig war eine S-Klasse als Neuwagen noch nie.

Darüber hinaus habe ich mit meinem ersten G60 auch 298tkm abgespult und in der Zeit nur einen Endschalldämpfer, Bremsen, Ölwechsel, Kupplung und das Thermostat tauschen müssen und wäre er mir nicht geklaut worden würde er heute noch fahren.

Eine S-Klasse und ein Fahrzeug der Golf Klasse lassen sich einfach nicht vergleichen. Ein Zylinder der S-Klasse hat schon mehr Hubraum als der kleinste Golf Motor insgesamt

.

Da hättest Du auch schreiben können: "Jungs ... wenn ihr was sportliches wollt dann kauft euch mal nen anständigen Ferrari, oder Aston Martin oder alternativ wenn die Hose nicht ganz so dick ist halt nur nen 911er"

Bergedienst · 30.12.2020, 17:55

Zitat:

Zitat von TBG

Echt jetzt? Dein Ernst? Es ist nicht böse gemeint aber Du kannst doch nicht das Flagschiff von Mercedes Benz (die S-Klasse) mit einem Volkswagen von 1991 vergleichen. Zumal die S-Klasse tendenziell eher auf Langstrecke ausgerichtet ist (480tkm).

Die S-Klasse ist für Mercedes DAS Prestigeobjekt schlechthin und bekommt daher traditionell nur das Beste ... was sich jedoch auch im Preis niederschlägt. Billig war eine S-Klasse als Neuwagen noch nie.

Darüber hinaus habe ich mit meinem ersten G60 auch 298tkm abgespult und in der Zeit nur einen Endschalldämpfer, Bremsen, Ölwechsel, Kupplung und das Thermostat tauschen müssen und wäre er mir nicht geklaut worden würde er heute noch fahren.

Eine S-Klasse und ein Fahrzeug der Golf Klasse lassen sich einfach nicht vergleichen. Ein Zylinder der S-Klasse hat schon mehr Hubraum als der kleinste Golf Motor insgesamt

.

Da hättest Du auch schreiben können: "Jungs ... wenn ihr was sportliches wollt dann kauft euch mal nen anständigen Ferrari, oder Aston Martin oder alternativ wenn die Hose nicht ganz so dick ist halt nur nen 911er"

Das war nicht überheblich gemeint. Und die S Tonne war auch von 91

. Grad das „ dicke Hose“ Argument zieht nicht weil der Billiger war wie ein Corrado und fast nie repariert werden musste, also eher sparsame Hose

Lucius · 30.12.2020, 19:29

Die Zeiten sind vorbei. Seit MB fast nur noch Renault-Technik verbaut, findet sich unterm Stern nur noch (über)teuer(t) bezahlter Plunder.
Ich arbeite seit einiger Zeit in einer Firma, die Leasingrückläufer für den Gebrauchtwagenmarkt aufbereitet (Stichwort: Junge Sterne"). Unglaublich, was bei Jahres-und Halbjahreswagen mit teils lächerlicher Kilometerleistung alles kaputt sein kann.

Das beste (langfristige) Preis-Leistungsverhältnis haben inzwischen irgendwelche Kisten aus Korea. Wer es nicht kennt, das ist das Land, wo auch die meisten Benz-Teile herkommen...

Bergedienst · 31.12.2020, 08:20

Zitat:

Zitat von Lucius

Die Zeiten sind vorbei. Seit MB fast nur noch Renault-Technik verbaut, findet sich unterm Stern nur noch (über)teuer(t) bezahlter Plunder.
Ich arbeite seit einiger Zeit in einer Firma, die Leasingrückläufer für den Gebrauchtwagenmarkt aufbereitet (Stichwort: Junge Sterne"). Unglaublich, was bei Jahres-und Halbjahreswagen mit teils lächerlicher Kilometerleistung alles kaputt sein kann.

Das beste (langfristige) Preis-Leistungsverhältnis haben inzwischen irgendwelche Kisten aus Korea. Wer es nicht kennt, das ist das Land, wo auch die meisten Benz-Teile herkommen...

Hmm, joa sicher auf die Masse aber wir haben in der Familie alle welche, neue wie alte und als Firmenauto Opel, Skoda, Audi und Renault, die sind alle deutlich mehr in der Werkstatt. Bei MB spinnen halt viel der Schnickschnack wie Gurtreicher oder Sensoren. Aber nix gravierendes.Sicher waren die w126 mit mehr Liebe verbaut, ich such auch noch einen guten

. Nostalgie

Lucius · 31.12.2020, 09:29

Bin letztens erst mit einer V-Klasse auf dem Weg zum Kunden gestrandet. "Unbekannter Ausnahmefehler", paff, alles tot. Und neben mir auf dem Sitz das Preisschild, welches noch 47 Scheine für den Kackstuhl aufrief.

Bergedienst · 31.12.2020, 10:16

Zitat:

Zitat von Lucius

Bin letztens erst mit einer V-Klasse auf dem Weg zum Kunden gestrandet. "Unbekannter Ausnahmefehler", paff, alles tot. Und neben mir auf dem Sitz das Preisschild, welches noch 47 Scheine für den Kackstuhl aufrief.

Unsere V Klasse hat auch Probleme aber wie gesagt, nur beim Schnickschnak, Reifendruckanzeige, backupbatterie etc. Das nervt zwar aber haben die Probleme mit dem Spielzeug nicht alle "modernen" Autos? Bekannter hat mit seinem Madza nur Stress, der andere mit dem Nissan, der nächste verflucht den Passat. Sagen wir so, allgemein sind die Auto nicht besser geworden, ich hüte meinen T 5 1,9 mit knapp 400k auf der Uhr von 2005 und null Sorgen (aufholzklopf). Und nebenbei, Leasingrückläufer. Ich weiß noch als ich im Ford Autohaus gearbeitet hab, wir haben viele solcher "Wracks" angekauft auf Auktionen, teilweise unter 3 Monaten alt und unter 10k Km. Wie Leute mit gemieteten Auto umgehen spottet jeder Beschreibung.

Aber man sollte natürlich wenn es geht den MB Service meiden

https://fb.watch/2JkhQ73rRr/

TBG · 31.12.2020, 10:36

Sorry Bergedienst - dann habe ich das in den falschen Hals bekommen. Nichts für ungut.

Wünsche Dir einen guten Rutsch!

Bergedienst · 31.12.2020, 11:03

Zitat:

Zitat von TBG

Sorry Bergedienst - dann habe ich das in den falschen Hals bekommen. Nichts für ungut.

Wünsche Dir einen guten Rutsch!

Alles gut, das ist ebend das Problem bei geschriebenen Wort, da sind keine Emotionen, kein Grinsen oder sowas dabei. Ich wünsche dir ein schönes Sylvester!

TBG · 31.12.2020, 14:58

Das ist das angenehme bei der Forum und der Community hier.

Hier kann man noch mit einander reden. Woanders geht nur noch der Shitstorm los.

Auch ein Grund warum ich das Forum hier so schätze! So etwas gefunden zu haben ist ja auch irgendwie ein Schatzfund!

-

zu den modernen Autos:

Ein frührer Chef von mir hatte einen Audi RS6 R von Abt mit über 700 PS.
Rund 200.000 € teuer. Dieser hatte "teilautonomes" Fahren an Board. Aber auch wenn es ausgeschaltet war zog die Karre plötzlich nach rechts. (ohne Grund)

Der Fehler wurde nie behoben/gefunden und die Karre ging wieder ins Werk.

Besonderes Highlight ... die Karbon-Gedöns-Bremsanlage. Einmal Bremscheibenwechseln ca. 15.000 €.

Mal ehrlich ... so geil kann doch kein Auto sein, dass ich 15.000 € für neue Bremscheiben auf den Tisch lege. Das ist krank!

30.12.2020, 19:29	#24
Lucius Heerführer Registriert seit: Jan 2005 Ort: Annaburg;Sachsen-Anhalt Detektor: http://www.Rutus.de Beiträge: 5,308	Die Zeiten sind vorbei. Seit MB fast nur noch Renault-Technik verbaut, findet sich unterm Stern nur noch (über)teuer(t) bezahlter Plunder. Ich arbeite seit einiger Zeit in einer Firma, die Leasingrückläufer für den Gebrauchtwagenmarkt aufbereitet (Stichwort: Junge Sterne"). Unglaublich, was bei Jahres-und Halbjahreswagen mit teils lächerlicher Kilometerleistung alles kaputt sein kann. Das beste (langfristige) Preis-Leistungsverhältnis haben inzwischen irgendwelche Kisten aus Korea. Wer es nicht kennt, das ist das Land, wo auch die meisten Benz-Teile herkommen... __________________ ǝʇɥɔıɥɔsǝƃ ɹǝp ǝʇʞılǝɹ Optimismus ist, bei Gewitter in einer Kupferrüstung auf dem höchsten Berg zu stehen und Scheiß Götter! zu rufen.

31.12.2020, 09:29	#26
Lucius Heerführer Registriert seit: Jan 2005 Ort: Annaburg;Sachsen-Anhalt Detektor: http://www.Rutus.de Beiträge: 5,308	Bin letztens erst mit einer V-Klasse auf dem Weg zum Kunden gestrandet. "Unbekannter Ausnahmefehler", paff, alles tot. Und neben mir auf dem Sitz das Preisschild, welches noch 47 Scheine für den Kackstuhl aufrief. __________________ ǝʇɥɔıɥɔsǝƃ ɹǝp ǝʇʞılǝɹ Optimismus ist, bei Gewitter in einer Kupferrüstung auf dem höchsten Berg zu stehen und Scheiß Götter! zu rufen.

29.12.2020, 21:14	#21
Bergedienst Heerführer Registriert seit: Sep 2019 Ort: TH Beiträge: 1,661	PS: Kauft euch mal nen anständigen Benz, da habt ihr solch Theater nicht. Meine erste S Klasse fuhr 480000Km ohne Mängel, der Unimog auch, die CLKs haben die Werkstatt nur zum Ölwechsel und Tüv gesehen usw. Nach meinem ersten, englischen Auto (MGB), wollte ich nie wieder Sponsor von Werkstätten werden.