Benzin oder Diesel? Die Panzermotoren der Wehrmacht

Eisenknicker · 12.04.2021, 21:40

Wundert mich schon fast das es hier noch nicht verlinkt wurde!

Die ewige Frage nach dem Warum Benzin und nicht Diesel.

Das Panzermuseum:

https://www.youtube.com/watch?v=dPkxxrGfnTc

Viel Spaß!

Sorgnix · 12.04.2021, 21:47

Ich bin mir ziemlich sicher, daß es schon verlinkt wurde. Nicht lange her.
Zumindest nicht lange her, das ich es sah

Ich meine, Michael aus G. war der Verlinker ...

Oder ich hab es als weiterführenden Link aus nem anderen Thema angeklickt.

Auf jeden Fall: INTERESSANT!!

Gruß
Jörg

Eisenknicker · 12.04.2021, 22:23

Habe ich dann den Beitrag von Michael aus G übersehen Jörg- Sorry Michael aus G. Trotzdem spannendes Thema wie auch du schreibst Jörg!

Ist so ein Thema Richtung

Grüße Michael

ghostwriter · 13.04.2021, 01:33

nö ...
der olli war‘s:
http://www.schatzsucher.de/Foren/showthread.php?t=96996

Michael aus G · 13.04.2021, 21:12

Jupp, Olli wars. Ich hab nur was geschrieben. Trotzdem danke für die Blumen. Ich poste sowas auch ganz gern.

Immelmann · 14.04.2021, 11:49

Wobei ich mich viel mehr wunder, wenn die Wehrmacht so Probleme mit der Kraftstoff Versorgung hatte, warum hat man dann nicht viel mehr auf Entwicklung von Vielstoffmotoren gesetzt? Da kannst reinkippen was da ist.
Beim Bund haben wir damals alles was weg musste in unseren Bergepanzer gekippt 😅 Diesel, Benzin, Altöl, falschgetanktes, undefinierbares.... 😬
Vielleicht war die Technik damals auch noch nicht so weit.

Wigbold · 14.04.2021, 12:11

Das ist in dem sehr interessanten Video sehr gut erklärt, speziell zu Deiner Frage in Teil 2 des Videos.

Du musst den Zeitraum der Planungsentwicklung in den 20er und frühen 30er Jahren zugrunde legen.

Der Russlandfeldzug und die frühe Bundeswehr waren da noch kein Thema.

Ich hab da auch viel Neues erfahren, Respekt an den Erklärbär.

Anschauenderweise, Wigbold

ghostwriter · 14.04.2021, 12:25

naja,
nico`s frage finde ich berechtigt:

Zitat:

Bereits 1903 stellte der deutsche Ingenieur Joseph Vollmer den ersten Lastzug der NAG,
der Automobilabteilung der AEG, vor, der von einem Vielstoffmotor angetrieben wurde.
Der Ottomotor mit 50 PS arbeitete mit Magnetzündung und einem Vergaser, der sowohl
für Benzin als auch Spiritus ausgelegt war.

https://de.wikipedia.org/wiki/Vielstoffmotor

Wigbold · 14.04.2021, 12:38

Das Problem damals war, daß diese Motoren alles schlucken , aber keine Leistung erbringen konnten. Zumindest nicht die Leistung für ein viele Tonnen schweres Panzerfahrzeug.

Siehe auch Ford Model T. Frisst alles was sich irgendwie anzünden lässt, aber Leistung... Na ja...

EinwenigPepvermissenderweise, Wigbold

KeksAmLeben · 15.04.2021, 11:54

Ganz wichtiger Punkt auch Thema Schießhalt. Wie schnell konnte man aus einer Stellung heraus in die nöchste Position fahren. Das lag der Benziner eindeutig vorn. Wenn man überlegt das die USA dies lange lange in der Neuzeit noch machten da sie keine WNA benutzt haben.

12.04.2021, 21:40	#1
Eisenknicker Heerführer Registriert seit: Oct 2015 Ort: NRW Detektor: Akten Beiträge: 4,740	Benzin oder Diesel? Die Panzermotoren der Wehrmacht Wundert mich schon fast das es hier noch nicht verlinkt wurde! Die ewige Frage nach dem Warum Benzin und nicht Diesel. Das Panzermuseum: https://www.youtube.com/watch?v=dPkxxrGfnTc Viel Spaß! __________________ „Denn nicht durch Worte, aber durch Handlungen, zeigt sich wahre Treue und wahre Liebe.“ — Heinrich Von Kleist

12.04.2021, 21:47	#2
Sorgnix Admin Registriert seit: May 2000 Ort: Pöhlde - (=> Süd-Nds.) Detektor: Große Nase, Augen, Ohren, Merlin, Whites XLT, Tesoro, Nokta Impact, Rutus, OGF-L, UW 720C, Mariscope Spy, Chasing M2 Pro ... Beiträge: 24,834	Ich bin mir ziemlich sicher, daß es schon verlinkt wurde. Nicht lange her. Zumindest nicht lange her, das ich es sah Ich meine, Michael aus G. war der Verlinker ... Oder ich hab es als weiterführenden Link aus nem anderen Thema angeklickt. Auf jeden Fall: INTERESSANT!! Gruß Jörg __________________ Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat zu tun mit der Blödheit ihrer Bewunderer ... (Heiner Geißler)

12.04.2021, 22:23	#3
Eisenknicker Themenstarter Heerführer Registriert seit: Oct 2015 Ort: NRW Detektor: Akten Beiträge: 4,740	Habe ich dann den Beitrag von Michael aus G übersehen Jörg- Sorry Michael aus G. Trotzdem spannendes Thema wie auch du schreibst Jörg! Ist so ein Thema Richtung Grüße Michael __________________ „Denn nicht durch Worte, aber durch Handlungen, zeigt sich wahre Treue und wahre Liebe.“ — Heinrich Von Kleist

13.04.2021, 01:33	#4
ghostwriter Moderator Registriert seit: Sep 2003 Ort: Großherzogtum Baden Detektor: Suchnadeln Beiträge: 11,825	nö ... der olli war‘s: http://www.schatzsucher.de/Foren/showthread.php?t=96996 __________________ ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ... ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!? dr. koch - "1984"

13.04.2021, 21:12	#5
Michael aus G Heerführer Registriert seit: Jul 2000 Ort: Gera Beiträge: 2,654	Jupp, Olli wars. Ich hab nur was geschrieben. Trotzdem danke für die Blumen. Ich poste sowas auch ganz gern. __________________ Gib mir genügend Schubkraft und ich bringe dir ein Klavier zum fliegen.

14.04.2021, 11:49	#6
Immelmann Heerführer Registriert seit: Dec 2004 Ort: Hessen Beiträge: 5,610	Wobei ich mich viel mehr wunder, wenn die Wehrmacht so Probleme mit der Kraftstoff Versorgung hatte, warum hat man dann nicht viel mehr auf Entwicklung von Vielstoffmotoren gesetzt? Da kannst reinkippen was da ist. Beim Bund haben wir damals alles was weg musste in unseren Bergepanzer gekippt 😅 Diesel, Benzin, Altöl, falschgetanktes, undefinierbares.... 😬 Vielleicht war die Technik damals auch noch nicht so weit. __________________ Meine Rechtschreibfehler sind mein Eigentum, unanfechtbar, natürlich immer gewollt, und einfach knorke "Semper Fi - you rat, you fry!"

14.04.2021, 12:11	#7
Wigbold Heerführer Registriert seit: Nov 2000 Ort: 76829 Landau / Pfalz Detektor: OGF - L + W Beiträge: 3,670	Das ist in dem sehr interessanten Video sehr gut erklärt, speziell zu Deiner Frage in Teil 2 des Videos. Du musst den Zeitraum der Planungsentwicklung in den 20er und frühen 30er Jahren zugrunde legen. Der Russlandfeldzug und die frühe Bundeswehr waren da noch kein Thema. Ich hab da auch viel Neues erfahren, Respekt an den Erklärbär. Anschauenderweise, Wigbold __________________ Trenne dich nie von deinen Illusionen und Träumen. Wenn sie verschwunden sind, wirst du weiter existieren, aber aufgehört haben, zu leben. Mark Twain ... weiter neue Wege gehen !

14.04.2021, 12:38	#9
Wigbold Heerführer Registriert seit: Nov 2000 Ort: 76829 Landau / Pfalz Detektor: OGF - L + W Beiträge: 3,670	Das Problem damals war, daß diese Motoren alles schlucken , aber keine Leistung erbringen konnten. Zumindest nicht die Leistung für ein viele Tonnen schweres Panzerfahrzeug. Siehe auch Ford Model T. Frisst alles was sich irgendwie anzünden lässt, aber Leistung... Na ja... EinwenigPepvermissenderweise, Wigbold __________________ Trenne dich nie von deinen Illusionen und Träumen. Wenn sie verschwunden sind, wirst du weiter existieren, aber aufgehört haben, zu leben. Mark Twain ... weiter neue Wege gehen !

15.04.2021, 11:54	#10
KeksAmLeben Heerführer Registriert seit: Jan 2001 Ort: Eichsfeld (Thüringen) Detektor: XP Deus, Whites MX5, MD3009, (MD3005) Beiträge: 4,906	Ganz wichtiger Punkt auch Thema Schießhalt. Wie schnell konnte man aus einer Stellung heraus in die nöchste Position fahren. Das lag der Benziner eindeutig vorn. Wenn man überlegt das die USA dies lange lange in der Neuzeit noch machten da sie keine WNA benutzt haben. __________________ "Antennen hoch, Luken dicht, klar zum Gefecht"! "Der Tiger ist, wenn man´s bedenkt, ein Fahrzeug das sich prima lenkt!" Mathias - 2./Panzerbataillon 383 RK a.D. 2003-2007 - 2nd Coy Man Btl Prizren KFOR 2004 & 2006 - Panzerbataillon 33 (Res.) 2008 - 2013 - Panzerbataillon 393 (Res.) 2013 - 2019 - 6./Panzerbataillon 203 2020 - dato