B24 Liberator...

[wobo]

Moin,
ich komme auf: US NO 749994 CVT H SP GH? (ohne Gewähr)

Gruß Wolf

[ghostwriter]

sollte: "US NO 749994 GVT. INSP. …" sein …

siehe beispielbild im anhang

ob sich diese seriennummer, einem bestimmten
flugzeug zuordnen lässt, wage ich zu bezweifeln!?

welche (amtliche) stelle sollte das tun?
und bräuchte es das überhaupt?

die seriennummer, identifiziert das mg, zum jeweiligen
hersteller … dazu habe ich im netz, aber (noch) nichts
gefunden!?

interessanter zur weiteren recherche,
wären die beiden ungefähren absturzstellen …

wenn gewollt!?

[erich 1964]

Danke Ghost für die Nummern Ident.����
Ich habe das MG das erste mal vor 15 Jahren bei einem Bauern im Ort gesehen. Er ist vor 5 Jahren verstorben. Nun hab ich es kürzlich bekommen. Ich wollte nicht dass es irgendwohin verschwindet. Treffe mich diese Woche mit dem Ortschronisten...er war 2018 mit Hinterbliebenen aus USA an einer der Absturzstellen. Mal schauen was er dazu sagt. Ich glaube sie haben schon einige Sachen (Turbolader hab ich schon gesehen..)hat auch ein Bauer und ist gemedet. Mein MG muss schon vor langer Zeit geborgen worden sein da der Zustand sehr gut ist....vielleicht könnt ihr mir noch bei der restlichen Inschrift helfen...Bilder würde ich gerne noch einstellen...weiss aber nicht ob ich da Schwierigkeiten bekommen könnte...ich melde es aber sowieso wie geschrieben....die Absturzstellen kann ich dir schreiben...sind sowieso im Inet schon zu finden..lg.erich

[wobo]

Zitat von erich 1964

....vielleicht könnt ihr mir noch bei der restlichen Inschrift helfen...

Moin,
die restliche Inschrift bezieht sich nur auf die Patente und ist sehr gut auf dem Bild vom "ghost" zu erkennen ...

Ich pers. bin der Meinung, eine Waffen-Nr. ist ähnlich wertvoll wie eine Motor-Nr.

PS: Ich weiß jetzt nicht, wie die Piloten bewaffnet waren, aber wenn man in den Trümmern
eine millitärische Pistole finden würde, bin ich ziemlich sicher, daß man über die Serien-Nr.
rausfindet an wen die ausgegeben wurde ...

Gruß Wolf

[erich 1964]

[…]

Gegenwärtig wird man mit der Sonde wohl nur noch extrem verrostete Teile finden..also wohl keine Herstellungsnummern mehr identifizieren können. Ich hoffe beim Treffen mit dem Ortschronisten mehr über bereits geborgene Sachen zu erfahren..werde berrichten. Momentan siehts dort so aus:

[wobo]

Zitat von ghostwriter

welche (amtliche) stelle sollte das tun?
und bräuchte es das überhaupt?

Moin ghost...
Registrieren wird es zuerst der Staatliche Abnahme Inspekteur ( GVT. INSP. )
auf deinem Bild wäre das > JSR < ( schwach zu erkennen, weil nachträglich eingeschlagen )

Von da ab geht im Normalfall keine Waffe einen "Schritt" ohne daß der Besitzer (der Staat) weiß wo sie ist.
( Waffen sind nun mal keine Konservendosen ... )

Gruß Wolf

[erich 1964]

Hier nochmal mit Schräglicht...GHD nun gut zu erkennen
bitte Bild drehen...

[ghostwriter]

muss mich korrigieren …

die fortlaufende seriennummer des bmg lässt
sich doch einem bestimmten flugzeug zuordnen:

ein beispiel:

"B-25G-5 Mitchell Serial Number 42-64850"

When lost, engines R-2600-13 serial numbers (left) 43-23362 and (right) 42-77629. When lost, armed with 75mm cannon M4 maker unknown serial number 701, Browning .50 caliber machine guns (fixed) makers unknown serial numbers 162237, 469001, 746346, 378073 and 116501, other serial numbers unknown. Browning .30 caliber machine guns (fixed) maker unknown serial number 39853. Thompson sub-machine gun serial number 360594.

quelle: https://pacificwrecks.com/aircraft/b-25/42-64850.html


fehlt nur noch die frei zugängliche datenbank dazu!?
die seriennummern waren an min. zwei stellen angebracht:
seitlich und oben …


auch interessant:

http://www.pt103.com/Browning_50_Cal_M2_History.html
https://www.military-references.com/...9-225_1947.pdf
https://armypubs.army.mil/epubs/DR_p...INAL%20WEB.pdf

@erich:
antwort auf pn kommt
seriennummern der flugzeuge sind bekannt?

[erich 1964]

Vielen Dank Marc!
Ich habe den Fund dem Ortschronisten der Nachbargemeinde zu deren Gemeindegebiet beide Absturzorte gehören gemeldet. Er war echt begeistert und leitet alles zu den Weltkriegsarchäologen weiter.Diese verfügen über die nötigen Datenbanken.Zufällig soll nächstes Jahr ein Buch über die Abstürze verfasst werden...da wird jetzt dieser Fund dazukommen. Ich kann die Orte ruhig nennen da sowieso alles im inet steht...
Für das Maschinengewehr kommen zwei Abstürze in Frage.
1.:19.12.1943 Largozalm
2.:13.6.1944 Grossvolderberg/Krepperhütte
https://www.gerald-aichner.at/2021/0...bst%C3%BCrzen/
Es gibt sehr interessante Berichte über beide im Netz..
GF erich

[erich 1964]

Hier noch sehr interessant zum Absturz am 19.12.1943 am Largoz
https://flic.kr/p/fWmAAJ