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Alt 25.02.2021, 20:28   #1
Eisenknicker
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Sehr gute Arbeit!

Kohlenstoffanteil wirklich nur bei einer Probe (4) was einem Eisenwerkstoff und nicht Stahl zugeordnet werden kann.

Das nennt man Theorie und Praxis musste ja bewiesen werden.

Ich traue mir die Deutung bezüglich der Daten aber auch absolut nicht zu!

Niresit ist als allgemeiner Werkstoff für Panzerketten erstmal weg. Mag ja sein das zu einer bestimmten Zeit ein Werk damit gearbeitet hatte aber nicht zum großen Teil bei der Kettenglied Produktion
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Alt 25.02.2021, 22:41   #2
Adebar
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Zitat:
Zitat von Eisenknicker Beitrag anzeigen
Niresit ist als allgemeiner Werkstoff für Panzerketten erstmal weg. Mag ja sein das zu einer bestimmten Zeit ein Werk damit gearbeitet hatte aber nicht zum großen Teil bei der Kettenglied Produktion
Gibt bisher halt auch keinen einzigen Hinweis aus irgendeiner offiziellen Quelle, daß es überhaupt von irgendeinem Hersteller dafür verwendet wurde. Schon die geforderten Eigenschaften Ni-Resist gegen Manganstahl sprechen für Letzteren. Eine hohe Temperaturbeständigkeit wie für einen Auspuffkrümmer ist da wohl kaum im Pflichtenheft ganz oben. Verschleißfestigkeit schon eher.

Auch der Autor von „dem“ Buch bezog sich nur auf landläufige Meinungen bezüglich Niresit...

Die eben nicht gegebene Rostfreiheit alleine, war schon ein starkes Indiz. Interessant finde ich, daß offenbar <10% Mangananteil schon reichen, um dem Stahl die magnetischen Eigenschaften zu nehmen. Hätte mit einem höheren Anteil gerechnet.

Viele Grüße, Dierk
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Si Dēus pro nobis, quis contra nos?

Funde, wollt ihr ewig liegen?
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forschungsamt, kette, panzer, tiger, wehrmacht


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