04.12.2018, 23:32 | #461 |
Moderator
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...hier eine neue Version mit korrigiertem Standort der Negenborner Brücke
...sieht nicht doll aus... habe ich nur mit Paint gemacht.. |
05.12.2018, 09:24 | #462 |
Moderator
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sieht doch gut aus!!
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05.12.2018, 14:01 | #463 |
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Themenstarter
Sieht wirklich gut aus; aber bist Du Dir sicher, dass da eine Überführung hingekommen wäre? Laut Plan ist die Stelle mit einem Kreis, also Anschlussstelle, gekennzeichnet.
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Gruß, htim |
05.12.2018, 14:07 | #464 |
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Wenn man an der Stelle steht , sieht man die begonnene Aufschüttung des Fahrdamms rechts im Wald..
Auf dem Meter genau konnte ich das nicht malen.. Oben weiter , Richtung Berg hat man schon die Brückenrampe angeschüttet.. Du warst doch damals mit Dirk und meinem Kübel im Winter dabei.. Geändert von oliver.bohm (05.12.2018 um 15:17 Uhr). |
05.12.2018, 15:27 | #465 |
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Themenstarter
Klar, die Aufschüttung ist bekannt. Dann wäre die Anschlussstelle vermutlich mit Auf- und Abfahrten aufgebaut worden - und nicht als Kreuzung.
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Gruß, htim |
05.12.2018, 15:33 | #466 |
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Oder eben da, wo Keilriemen Otto wohnte... Dann hätte man Resse gleich mit angebunden..
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05.12.2018, 15:44 | #467 | |
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Zitat:
Fährt man von Brelingen nach Negenborn, kannst Du hinter "Olivers Brücke" im Wald eine Abfahrt Richtung Negeborn erkennen
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Bis denne Jochen |
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05.12.2018, 17:13 | #468 |
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Themenstarter
War das nicht auch Keilriemen-Ottos Motivation, genau an dieser Stelle eine Wirtschaft zu eröffnen? Er hatte den Standort damals sehr vorausschauend gewählt....
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Gruß, htim |
05.12.2018, 19:31 | #469 |
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Deswegen paßt eigentlich die Karte mit ihrer Abfahrt an der Negenborner Straße nicht...
Das sind fast 2km Luftlinie .. |
05.12.2018, 20:02 | #470 |
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Themenstarter
Stimmt, das ist wirklich ungewöhnlich. Ich suche die Karte noch mal raus.
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