06.11.2015, 21:35 | #11 | |
Heerführer
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Zitat:
BTW: Ich komme entfernt aus der Fahrradbranche und kenne Reifenpreise. Sind Deine Schlappen irgendwelche Liebhaberstücke, oder warum willst Du Dir die Arbeit machen? Und dann noch: Um von der Seite gut gesehen zu werden, ist sowas hier perfekt. Nicht teuer (gleichwertige Teile gibts bei Lidl und Co oft für die Hälfte), StVZO zugelassen, in Sekunden angebracht und wirklich extrem reflektierend. Ein Set hat i.d.R. 36 Röhrchen, reicht in der Praxis aber für beide Laufräder. Jede zweite Speiche bestücken ist mehr als ausreichend! Ich selbst fahre seit Jahren 4 Stück Pro Laufrad und empfinde selbst das "wirksam genug". Und noch ein Edit: StVZO zugelassen sind die Reflektoren nur, wenn Du sie wirklich an jeder Speiche anbringst. Damit leuchtest Du bei Kerzenlicht wie ein Rauschgoldengel. Ist IMHO bestimmt nicht nötig, aber wenn man 100% gesetzeskonform bleiben will, dann... Geändert von Sir Quickly (06.11.2015 um 21:53 Uhr). |
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06.11.2015, 23:24 | #12 |
Heerführer
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Themenstarter
Das dieser Streifen in den Mantel vulkanisiert ist hätte ich nicht gedacht da man diesen ja recht leicht auch mit Werkzeug abkratzen kann.
Mein Gedanke war schon das Rad StvZO tauglich zu machen, allerdings scheidet alles aus was in den Speichen ist. Der Reifen den ich jetzt an meinem neuen Bike habe hat diesen Streifen nicht. Ist ein Conti Race 2.2 Mein Plan war zumindest die Laufräder möglichst unsichtbar und ohne Beeinträchtigung StvZO konform zu machen. Auch zur eigenen Sicherheit. Deshalb wollte ich die Farbe selbst aufbringen. Auf dem Mantel oder am liebsten direkt auf der Felge.
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07.11.2015, 06:10 | #13 |
Moderator
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warum nicht "überall"?
>>> https://www.kickstarter.com/projects...cycle?ref=live mal was "anderes": zitat: Damit ein Fahrrad verkehrssicher ist, sind nach der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) einige Ausrüstungsteile vorgeschrieben. Dazu gehören eine helltönende Klingel, zwei voneinander unabhängige Bremsen und zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale, die mit je zwei nach vorn und hinten wirkenden, gelben Rückstrahlern ausgestattet sind. Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen aber die Fahrradbeleuchtung. Vorgeschrieben sind hier ein weißer Frontscheinwerfer sowie ein rotes Rücklicht. Für gute Sichtbarkeit von der Seite sind wahlweise Reflektorstreifen oder gelbe Speichenreflektoren (jeweils zwei pro Rad) vorgeschrieben. Auch ein weißer Reflektor vorne, ein roter Großrückstrahler sowie ein kleinerer roter Rückstrahler hinten sind obligatorisch. quelle
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ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ...
ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!? dr. koch - "1984" |
07.11.2015, 09:03 | #14 | ||
Heerführer
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Zitat:
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Edelvariante (auch nicht wirklich zulässig, aber da muß ein Gutachter erstmal drauf kommen) wäre noch, die Felge komplett in Leuchtfarbe pulvern zu lassen. Kostet halt wirklich Geld, geht in der Praxis nur bei Scheibenbremsen und passt optisch auch nicht zu jedem Fahrrad. Ich würde Dir raten, Dich von 100%iger StVZO-Konfirmität zu verabschieden, aber trotzdem auf Deine Sicherheit zu achten. Ein paar kleine Klebepunkte am Rahmen, oder eben doch ein paar wenige Röhrchen an den Speichen, können Dir im Zweifel den Allerwertesten retten. Ganz nebenbei: Die Renneitung interessiert sich bei Kontrollen nicht für Speichenstrahler, dafür aber sehr für Deine Beleuchtung. |
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