Absturzstelle gefunden. - Seite 2

Petepit · 15.07.2005, 19:14

Ich würde an dem Kram erst garnicht weiter herumfummeln, sondern die Sachen lieber abgeben.

Ur-Saar · 15.07.2005, 20:33

Hallo zusammen,
Ich beschäftige mich seit etwa 6 Jahren mit Waffen und meine, sämtliche von mir gefundenen Geschosse sind ausschließlich Vollmantel-Geschosse(bin mir GANZ sicher).

Ob es nun welche mit hartem Kern sind kann ich jetzt so nicht sagen.( wiegen) Werde sie morgen dann auch gleich mal bei der Polizei vorbei bringen.
Aber:In jedem drittklassigen Waffenladen bekommt man Deko-.50BMG´Patronen nachgeworfen. Mit nicht angebohrter!!!! Hülse, einem zu locker eingedrücktem Geschoß und oftmals noch nicht abgeschlagenem Zündhütchen.

Das finde ich schon etwas härter!
Es gibt da immer Leute die damit herum experimentieren!
Also um auf die Frage von SGT K zurück zu kommen:
Bodenstempel auf den Hülsen sind:
RA 42
SL 43
RA 43
eine ohne Stempel
Das müßte dann Remington Arms und St. Louis Ordnance Plant sein.
Außer am Gewicht, woran erkenne ich sonst noch Stahlmantel mit hartem Kern???

Also danke für die Aufklärung,
Gruß Jörg

SGT K · 15.07.2005, 20:50

Ich meinte Nummern an den Flugzeugteilen. Und wenn du nochmal oben liest, es ist die untere Form des Geschosses. Danny

Ur-Saar · 15.07.2005, 21:19

Ups tschuldigung.
Bisher noch keine Nummern gefunden. Aber der 2. link von ghostwriter hat es voll getroffen. Habe noch keine Ahnung wie ich hier links rein bekomme. Bei ghostwriter den link Abstürze klicken dann auf Saarlouis. Die B17 bei Differten. Mit Foto der Gefangenen usw...
Drei Geschosse kommen mit konischem Hinterteil in Frage:
Weichkern (Blei)
Hartkern
Hartkern Brand
Der Boden von den ersten beiden hat eine Vertiefung. Hartkern Brand ist gerade ohne Vertiefung!!!
Also bleiben zwei mögliche. Eine ist Verboten, wenn der Lack noch dran wäre könnte ich sagen welche(Hartkern schwarz)
Gruß Jörg
Habe mich etwas geirrt sind sechs mit konischem Hinterteil; aber zwei haben 2 Mittelrillen und eine im Boden ein Loch( L-Spur )
Gruß Jörg

Archie · 16.07.2005, 12:51

Hallo,

scheiß auf die Mun. . Wenn Dich die History des Absturzes wirklich interessiert,
schau zu das Du ein Teil mit einer Numme findest. In der Regel 6 bis 8 stellig.
Bei den Amis kommt man mit der Serien Nr. die auf jedem Teil aufgebracht war auf das Flugzeug !!

Gruß

Archie

ghostwriter · 18.07.2005, 23:49

es handelt sich also um diese maschine!!!

zitat:

Die B 17 “Delayed Lady” des Piloten William E. Dee wurde am 27.05.1944 nach einem Angriff auf Ludwigshafen durch deutsche Jäger schwer beschädigt und verlor danach immer mehr an Höhe. Über Saarbrücken feuerte noch die Flak auf sie, so dass die Männer aussteigen mussten. Sie landeten alle im Warndt, bei Differten, Friedrichweiler und Ludweiler. Der Bomber stürzte bei Differten zu Boden. Ein Besatzungsmitglied erlag den Verletzungen, die es sich beim Absprung zugezogen hatte. Pilot Dee wurde erst nach 9 Tagen in der Nähe von Metz gefangen genommen.

quelle: siehe beitrag #2, zweiter link!!

Ur-Saar · 19.07.2005, 12:03

Hallo
Danke noch für Deinen Link.
Alles deutet auf diese Maschine hin, muß sie sein. Habe noch keine Teile mit Stempeln gefunden. Muß vieles noch gereinigt werden.
Nochmals danke an ghostwriter!!

Gruß Jörg

Yo+zee · 28.07.2005, 19:16

beim ersten bild:
könnten das nicht die bodenteile von schrot patronen(von gewehren der besatzung) sein ich mein die würden so aussehen und wenn der rest aus plastik oder so war is der wahrscheinlich lost mit der zeit gegangen.
mfg yo+zee

Tigerente · 28.07.2005, 23:01

Zitat:

Das müßte dann Remington Arms und St. Louis Ordnance Plant sein.

Richtig !!!

SGT K · 29.07.2005, 12:21

Also ich glaub nicht das Amerikanische Bomberbesatzungen zu oft mit Schrotflinten rumflogen. Die Enten waren normal auf einer niedigeren Hoehe als die B-17 und B-24

Ich weiss leider nicht wie Amerikanische Leuchtpatronen ausgesehen haben, aber die Patronen koennen auch unter umstaenden nichts mit dem Absturz zu tun haben oder vieleicht auf ein Verbrechen (Lynch) hinweisen. Naja, alles nur Theorie.

15.07.2005, 19:14	#11
Petepit Heerführer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Bad Lauterberg Detektor: MD 3006, Whites 3900 Beiträge: 3,207	Ich würde an dem Kram erst garnicht weiter herumfummeln, sondern die Sachen lieber abgeben. __________________ Suche für meine Sammlung nach Deutschen Orden & Ehrenzeichen von 1914-1945. Weiterhin alles militärische über meine Heimatstadt Bad Lauterberg, sowie alles über die Rüstungsbetriebe Schickert und Metallwerke Odertal. Bitte alles anbieten!

15.07.2005, 20:50	#13
SGT K Ritter Registriert seit: May 2001 Ort: Geilenkirchen, NRW Detektor: Foerster, Vallon, Garrett, Whites, Kadaverhund und SiR3000 GPR Beiträge: 445	Ur-Saar, Ich meinte Nummern an den Flugzeugteilen. Und wenn du nochmal oben liest, es ist die untere Form des Geschosses. Danny

15.07.2005, 21:19	#14
Ur-Saar Themenstarter Bürger Registriert seit: Jul 2005 Ort: Saarland Detektor: White´s 6000 / MD3009 Beiträge: 172	Ups tschuldigung. Bisher noch keine Nummern gefunden. Aber der 2. link von ghostwriter hat es voll getroffen. Habe noch keine Ahnung wie ich hier links rein bekomme. Bei ghostwriter den link Abstürze klicken dann auf Saarlouis. Die B17 bei Differten. Mit Foto der Gefangenen usw... Drei Geschosse kommen mit konischem Hinterteil in Frage: Weichkern (Blei) Hartkern Hartkern Brand Der Boden von den ersten beiden hat eine Vertiefung. Hartkern Brand ist gerade ohne Vertiefung!!! Also bleiben zwei mögliche. Eine ist Verboten, wenn der Lack noch dran wäre könnte ich sagen welche(Hartkern schwarz) Gruß Jörg Habe mich etwas geirrt sind sechs mit konischem Hinterteil; aber zwei haben 2 Mittelrillen und eine im Boden ein Loch( L-Spur ) Gruß Jörg Geändert von Ur-Saar (15.07.2005 um 21:31 Uhr).

18.07.2005, 23:49	#16
ghostwriter Moderator Registriert seit: Sep 2003 Ort: Großherzogtum Baden Detektor: Suchnadeln Beiträge: 11,901	hmh, ... es handelt sich also um diese maschine!!! zitat: Die B 17 “Delayed Lady” des Piloten William E. Dee wurde am 27.05.1944 nach einem Angriff auf Ludwigshafen durch deutsche Jäger schwer beschädigt und verlor danach immer mehr an Höhe. Über Saarbrücken feuerte noch die Flak auf sie, so dass die Männer aussteigen mussten. Sie landeten alle im Warndt, bei Differten, Friedrichweiler und Ludweiler. Der Bomber stürzte bei Differten zu Boden. Ein Besatzungsmitglied erlag den Verletzungen, die es sich beim Absprung zugezogen hatte. Pilot Dee wurde erst nach 9 Tagen in der Nähe von Metz gefangen genommen. quelle: siehe beitrag #2, zweiter link!! __________________ ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen, ... ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!? dr. koch - "1984"

28.07.2005, 19:16	#18
Yo+zee Lehnsmann Registriert seit: Jul 2005 Ort: marienheide Detektor: Seben allround Beiträge: 33	beim ersten bild: könnten das nicht die bodenteile von schrot patronen(von gewehren der besatzung) sein ich mein die würden so aussehen und wenn der rest aus plastik oder so war is der wahrscheinlich lost mit der zeit gegangen. mfg yo+zee __________________ :"Ich hab dich doch gesagt ,dass ich dir anrufe!!" -"Si vis pacem para bellum"

15.07.2005, 20:33	#12
Ur-Saar Themenstarter Bürger Registriert seit: Jul 2005 Ort: Saarland Detektor: White´s 6000 / MD3009 Beiträge: 172	Hallo zusammen, Ich beschäftige mich seit etwa 6 Jahren mit Waffen und meine, sämtliche von mir gefundenen Geschosse sind ausschließlich Vollmantel-Geschosse(bin mir GANZ sicher). Ob es nun welche mit hartem Kern sind kann ich jetzt so nicht sagen.( wiegen) Werde sie morgen dann auch gleich mal bei der Polizei vorbei bringen. Aber:In jedem drittklassigen Waffenladen bekommt man Deko-.50BMG´Patronen nachgeworfen. Mit nicht angebohrter!!!! Hülse, einem zu locker eingedrücktem Geschoß und oftmals noch nicht abgeschlagenem Zündhütchen. Das finde ich schon etwas härter! Es gibt da immer Leute die damit herum experimentieren! Also um auf die Frage von SGT K zurück zu kommen: Bodenstempel auf den Hülsen sind: RA 42 SL 43 RA 43 eine ohne Stempel Das müßte dann Remington Arms und St. Louis Ordnance Plant sein. Außer am Gewicht, woran erkenne ich sonst noch Stahlmantel mit hartem Kern??? Also danke für die Aufklärung, Gruß Jörg

16.07.2005, 12:51	#15
Archie Bürger Registriert seit: Oct 2000 Ort: Mettmann Detektor: C-Scope 2000D, C-Scope 1220 B; Beiträge: 164	Hallo, scheiß auf die Mun. . Wenn Dich die History des Absturzes wirklich interessiert, schau zu das Du ein Teil mit einer Numme findest. In der Regel 6 bis 8 stellig. Bei den Amis kommt man mit der Serien Nr. die auf jedem Teil aufgebracht war auf das Flugzeug !! Gruß Archie

19.07.2005, 12:03	#17
Ur-Saar Themenstarter Bürger Registriert seit: Jul 2005 Ort: Saarland Detektor: White´s 6000 / MD3009 Beiträge: 172	Hallo Danke noch für Deinen Link. Alles deutet auf diese Maschine hin, muß sie sein. Habe noch keine Teile mit Stempeln gefunden. Muß vieles noch gereinigt werden. Nochmals danke an ghostwriter!! Gruß Jörg

29.07.2005, 12:21	#20
SGT K Ritter Registriert seit: May 2001 Ort: Geilenkirchen, NRW Detektor: Foerster, Vallon, Garrett, Whites, Kadaverhund und SiR3000 GPR Beiträge: 445	Schrotpatronen?? Also ich glaub nicht das Amerikanische Bomberbesatzungen zu oft mit Schrotflinten rumflogen. Die Enten waren normal auf einer niedigeren Hoehe als die B-17 und B-24 Ich weiss leider nicht wie Amerikanische Leuchtpatronen ausgesehen haben, aber die Patronen koennen auch unter umstaenden nichts mit dem Absturz zu tun haben oder vieleicht auf ein Verbrechen (Lynch) hinweisen. Naja, alles nur Theorie.