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Alt 02.09.2020, 12:34   #3
TBG
Ratsherr

 
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Registriert seit: Jun 2006
Ort: Rheinland
Beiträge: 276

Zitat:
Zitat von Deistergeist Beitrag anzeigen
https://www.youtube.com/watch?v=cX6ZSMn-Xok
https://www.youtube.com/watch?v=vkOvyWf5mLM

Seit 1992 werde ich ja gewarnt, so ein Teil macht nur Ärger. Und ich muss jetzt den Mahnern Recht geben: Kaum 330000 Kilometer auf der Uhr, und schon kaputt.

Glückauf! Pologeist
Das kommt mir soo bekannt vor .
Habe 12 Jahre einen silbernen Corrado G60 gefahren. Bei 298.000 km auf der Uhr wurde mir dieser leider entwendet. Den Lader musste ich nicht einmal machen. Mir wurde auch immer erzählt "ohh G60 ... die gehen doch immer kaputt." Alles eine Frage des Umgangs mit dem Fahrzeug!

Letztes Jahr machte ich einen Scheunenfund - einen aquablauperleffekt Corrado G60 mit beiger Lederausstattung und Motorschaden.

Zu dem Zeitpunkt hatte ich leider eine Grippe und Fieber ... naja im Fieberwahn hielt ich es für ne klasse Idee den zu kaufen und direkt an eine speziallisierte Oldtimerwerkstatt zum Aufbau liefern zu lassen.

Diese baute den Motor nach allen Regeln der Kunst mit Teilen aus der s.g. Musterproduktion (sprich kein Massenschrott) wieder auf.

Nachdem mein Konto genullt war und der Wagen frisch getüved wieder auf der Straße stand kam eine Rückenverletzung ... daher steht er aktuell zum Verkauf.

Haben ja noch einen T1 Bulli von 1967 und auch ohne Rückenverletzung wäre der Corrado wohl ein "Liebhaberfahrzeug" zu viel. Und irgendwie ist es auch nicht mehr die ganz große Liebe wie damals - wäre da nicht der Verlust meines ersten Corrados gewesen ... ich wäre mit der Grippe wohl im Bett geblieben und mein Kontostand wäre ein anderer....
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