Das ist natürlich ne übel gestörte Zone. Breite Risse im Gestein, gefüllt mit Lehm.
Unter dem Kohleflöz befindet sich Tonschiefer. Weich und flexibel, der drückt von unten her die alten Strecken zum Teil komplett zu.
Zum Glück finden sich inzwischen auch standfeste Bereiche, wo kein
Ausbau erforderlich ist. Das Auge findet keine oder nur wenig Risse im Sandstein, und beim Abklopfen hört es sich auch "fest" an.
Genug Arbeit bleibt aber trotzdem: Neues Gleis verlegen, alle Versorgungsleitungen nachführen...
