Ja, ja die Renault`s!
Hatten in der Firma 16 Stück R4 als Handwerker-Fahrzeuge.
Es gab aber auch noch Trafics. Und einen Mercedes LKW.
Als "Stadtflitzer mit Heckklappe" eigentlich Ideal zu gebrauchen.
Es waren wahre "Erlebnis-Reisen" mit diesen Kutschen.
Also, irgend eine Überraschung hatten diese Dinger immer für uns.
Einmal zu schnell in der Kurve gewesen, schon schliedderte die aufstellbare Heckklappe über die Kreuzung, na und als Fahrer gab es Schweißausbrüche.
Einmal gleich fünf neue R4 vom Händler abgeholt, ich bekam einen zugewiesen.
Stolz wie Bolle endlich den ausgelutschten alten R4 abgegeben und mit dem "Neuen" von Hannover ab nach Hildesheim.
Auf der Autobahn merkte ich daß etwas mit den Bremsen nicht stimmte.
Auf die Bremse getreten, nichts rührte sich! Nur ins leere getreten!
Wieder mal mit hohem Blutdruck die nächste Ausfahrt benutzt.
Da hat doch dieses Werkneue Auto bei jedem Druck auf das Bremspedal Flüssigkeit verloren. Der Abschleppdienst hat mächtig gelacht und mit Häme, warum man sich denn nun einen "Franzosen" kauft, man weiß doch das die Dinger nichts taugen, nicht gespart.
Zurück in der Renaultwerkstatt, dort kannten wir uns ja schon aus, es gab Kaffee.
Na und die Gesichter dort
Neue Autos und gleich mitgeliefert klappernde Armaturenbretter, Fensterkurbeln beim ersten Dreh in der Hand gehabt oder Fenster die nicht zu Kurbeln waren, Heckklappen die während der Fahrt sich selbsttätig öffneten, es gab einfach alles.
Aber,...................... der Motor lief immer.
Gruß U.R.