Das Hauptgebäude steht unter Denkmalschutz, aber eine erklärende Tafel ist leider bisher noch nicht in Sicht. Deshalb hier noch eine kurze Erläuterung:
Mittlerer Gebäudeteil mit
Förderturm. Körbe: je Fahrt 8 Personen oder 2 10-Scheffelwagen.
Östlicher Anbau, große Wasserpumpe, später Kompressor und Beamtenwohnungen.
Westlicher Anbau, Wohnung Direktor(oben), im unteren Bereich Büros, Steigerzimmer und Magazin.
10 kleine Pferde für die Strecken, 2 große Pferde für den Einsatz über Tage. 8 bis 10 Schmiede, 3 Tischler. Ställe und Schmiede/Tischlerei waren auch im östlichen Bereich, umgebaut zu Wohnzwecken.
Die Angaben gehen auf die Vorträge von Heinrich Ohlendorf aus Hohenbostel zurück.
Glückauf!