Hier ein Overlay mit einem DGM-Bild (Digitalen Gelände-Modell) der Abfahrt Abbensen..

Deutlich erkennt man die Trasse, die zur Egon Müller Sandgrube führt, von wo aus Sand zum Trassenbau geholt wurde.

Diese Trasse sollte , laut Aussagen ehem. Bewohner von Duden-Rodenbostel später Richtung Abbensen als Auffahrt dienen.

Die Vorbereitungen für den zweiten Bauabschnitt haben begonnen!

Ist natürlich Quatsch- das kleine Wäldchen zwischen der „Bahnbrücke“ und der Brücke über die Beeke ist gerodet worden. Somit wird der Trassenverlauf in diesem Bereich bald nicht mehr zu erkennen sein.

Hat jemand eine Erklärung?
Könnte es mit Besitzrechten zu tun haben, denn einige Bereiche liegen ja seit vielen Jahrzehnten brach, rundherum sind bewirtschaftete Felder, nur die Trasse schlummert in weiten Abschnitten vor sich hin?

Mag sein.
In meiner Gegend hat man zu der Zeit die => Helmetalbahn versucht zu bauen.

(wo wir auch mal ne nette Veranstaltung hatten, mit einen "Reisebericht", der dann
in der Region samt Bildern seine Kreise zog => Karstwanderung
... auch schon wieder 20 Jahre her ... :cry )
(Bericht bei karstwanderweg aktuell nicht mehr auffindbar ...)


Zum Thema:
Die Flurstücke für die Bahnstrecke wurden seinerzeit kurz und schmerzlos einteignet.
Die Landwirte schauten in die Röhre.
Die Strecke wurde gebaut, massig Brücken und Dämme in die Landschaft gesetzt. (in für heute unmöglicher Geschwindigkeit ...)
Dabei wurden Äcker, Wiesen und Waldstücke teilw. so zerteilt, daß einige Bereiche bis HEUTE
nicht zu erreichen bzw. zu bewirtschaften sind. Zu Fuß ja - mit Traktor nein ...
Nach dem Krieg bekamen viele zwar ihren Grund und Boden zurück - allerdings großzügig auch
mit den baulichen Veränderungen ...
Wer braucht schon auf seiner ehemals flachen Wiese einen 10 m hohen Bahndamm mit steiler Böschung? Eine Brücke??
Entschädigungen? Da streitet man sich teilw. noch heute ...

Das mag vielleicht auch für die Autobahnstrecke der Grund sein ...


Gruß
Jörg

Danke für die Erklärung- klingt schlüssig

Ich hab das noch gefunden...


Weiß nicht ob das schon gepostet wurde.
Quelle: Am Ende des Textes.

...der Original-Plan----

(Archivinformationssystem Niedersachsen und Bremen).

:Proscht

Zum Kauf der Grundstücke habe ich was gefunden..... Selbes Archiv wie zuvor.....

:yeap:yeap:yeap
Die Brücke zwischen Resse und Negenborn...!


Jetzt noch die Brücke zwischen Negenborn und Brelingen, bei Ibsingen und eventuelle Brücken in der Feldmark.


Dann die Brücken Richtung Schwarmstedt...


Super Fund.. weiter so..

Planung zur RAB Hannover -Hamburg.....

Bin da im US Archiv fündig geworden.


Gruß Uwe

Und nun mal Grundsätzliches aus Tarnungsgründen......... Nicht RAB H-HH Betreffend...