Restaurierung FW 200
 

Das ist doch mal ne richtig coole Aktion!! Alle Achtung!!
https://www.kreiszeitung.de/lokales/...-90661584.html

Wenn man das Ding sieht, mag man es nicht glauben ...
Man kann wohl auch getrost sagen, daß an dem Ding fast nix mehr "original" ist ...

Das Wort "restauriert" taucht zwar auf, aber "vollständig wieder aufgebaut" trifft es sicher eher ...

=> Zitat:

Das haben wir ja seinerzeit "genüßlich" hier diskutiert, da gab es ein eindrucksvolles Video zu ...
Das war ein etwas unnötiger Stunt am Gerät ...

Vielleicht findet wer den Thread.

Kann grad nicht.


Gruß
Jörg

Das muss eine sehr gelungene Aktion gewesen sein. Ein Haufen "Alter Säcke", die sich gut mit Technik speziell Luftfahrt auskennt hat einen Hangar zur Verfügung und dengelt ein Wrack wieder zurecht und fertigt fehlende Teile nach. Find ich gut:D. Ich kenn einen von den alten Herren und der war froh über eine sinnvolle Beschäftigung im Rentenalter.
Viele Grüße
Freddo

Im ersten Moment erinnerte mich die FW 200 an die C 54. Hatte ich nie vorher was von gehört. Aber kein Wunder da ich weniger mit Flugzeugen beschäftigt bin.

Danke :yeap

Hier mal ein Link zu ner Diskussion hier in 2010

=>http://www.schatzsucher.de/Foren/sho...ke+wulf+condor

Man klicke mal den Link im ersten Beitrag an!! :yeap


... und was ich heute Abend bei der Sucherei erst bemerke bzw. erkennen muß:
Die Jungs haben damals auch HIER nach Unterstützung gesucht ... :eek

=> http://www.schatzsucher.de/Foren/sho...ke+wulf+condor

... was ja scheinbar etwas in die Hose gegangen ist ... :rolleyes:
Das scheiterte wohl am Altersunterschied ...
Irgendwie wurde da aneinander vorbeigeredet bzw. entstand ein "falscher" Eindruck ... :grbl

Gruß
Jörg

Für die, die es interessiert, schaut euch mal die Website an
https://fw200-restaurierung-bremen.de/
Allein die Startseite - nur geil!!
Viele Grüße
Freddo

:yeap


Danke!!


... der Weg war ja indirekt gezeigt ;)


Jetzt hab ich auch zumindest => das Video wieder



Die Infos in der Summe sind natürlich der Hammer.
Das die aus diesem Haufen Schrott dann doch noch wieder was hingekriegt haben :yeap


Danke!
Jörg

Wenn ich Video und Bilder der Bergung sehe... :suspekt:
Die FW200 ist da doch ein kompletter Neubau der die SerienNr der alten FW200 verpasst bekommen hat.
Was anderes kannst mir nicht erzählen.

Mit Verlaub, die Bergung wurde auch ohne Sachverstand durchgeführt. Gut gemeint ist eben nicht gut gemacht. Einfach mit dem Kran aus dem Wasser, Mensch Leute, das ist echt irre. Das gehört entweder mir Luftpacks oder einem Gerüst stabilisiert oder gar ausgeschäumt. Naja, sie haben ja eh neu gemacht. Schöne Arbeit!

Bitte keine Nörgelei, das ist nun mal ein Flugzeug, das aus dem Meer geborgen wurde und dann von einem Trupp technickbegeisterten Enthusiasten, die auch was von der Materie verstehen neu aufgebaut wurde. Ich möchte nicht wissen, wieviel Funde von Amateurrestauratoren vermurkst wurden beim Versuch die wieder hin zu kriegen:yeap
Viele Grüße
Freddo

Ob das Flugzeug nun noch das selbe „ist“ oder ein neues, ist eine Frage die Philosophen seit 2000 Jahren nicht beantwortet konnten.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Schiff_des_Theseus

Egal wie man es persönlich sieht, das Ergebnis ist beeindruckend!

Man kann es wg. mir auch als "Erfahrung", noch besser unter "Lehrgeld" abbuchen ... :clap

Natürlich hätten wir das alle anders gemacht.
Dem einen drehte sich beim ersten Blick VOR dem Crash schon der Magen um, dem anderen erst
nach dem Crash. Manchmal kommt das Grummeln halt zu spät.
Mag sein, daß es bis dato häufig auch auf die Art funktioniert hatte.
... irgendwann ist die Korrosion halt so weit fortgeschritten, daß es eben wirklich nur noch mit
Ponton, Hebesäcken und allem PiPaPo geht. Spätestens nach der Aktion wird es ja auch so gemacht,
siehe die weiteren Bergungen aus den Seen. Immerhin sind auch schon wieder weitere 20 Jahre vergangen ...

Also seien wir mal nicht so Streng. Denn absichtlich pfuscht im Normalfall ja keiner ...
Und wem ist nicht schon was in die Hose gegangen ... :uii SELBST einem Bergedienst ... :eek :p

Die Restauratoren haben jedenfalls RICHTIG was geleistet.
Ich hab nirgends ne Stundenmitschreibung entdeckt, aber ich würde mal behaupten, das Ding ist
mittlerweile unbezahlbar. Sowas geht nur mit viel Ehrenamt ... - und trotzdem noch mehr Kohle im Hintergrund.

Gruß
Jörg

Danke Jörg,
die "JUNGS" die das Flugzeug wieder aufgebaut oder auch neu gebaut haben sind echte Profis. Hier im Forum wird immer wieder rumgeheult weil Funde eingezogen werden und dann im Museum im Keller vergammeln. Jetzt hat da mal ein Trupp die Initative ergriffen und eine gründliche Revision duchgeführt und schon ist es auch wieder nicht recht.
Wenn ich die Wahl hätte ob ich das Flugzeug im Fundzustand im Museum oder jetzt im Hangar sehen möchte - na ratet mal:D
Viele Grüße
Freddo

Hallo!

Es gibt halt zwei Fraktionen, was das Restaurieren angeht. Die einen sagen "So lassen, ist
original". Die anderen möchten möglichst dicht am Urzustand sein. Für eins muss man sich
irgendwann entscheiden. Das kann sich von Fall zu Fall ändern. Ein bronzezeitliches
Tüllenbeil würde ich mit Patina schön finden, einen rostverklumpten Schmiedehammer mit
wurmzerfressenem Stiel nicht. Da würde ich was dran machen. Man kann nicht immer einer
Meinung sein.
Bei meinem restaurierten Deutz habe ich alles zwischen absoluter Ablehnung und vollster
Zustimmung bekommen. So ist das eben.

:yeap


... ungefähr so war auch mein Kommentar zur Eisensäge gemeint ;)


Gruß
Jörg

Video über die Restaurierung

.....für mich ist das ein Neubau, da ist doch keine alte Schraube mehr drann.

So ist es. Was aber den Respekt vor der Leistung nicht mindert!

Nun, das war dann damals wohl auch ein wenig aus Unkenntnis geredet ... :rolleyes:


Wenn ich mir die ersten 5 min der Doku anschaue, ist ja das Vorspiel zum Crash etwas
ausführlicher zu sehen ...
SO "anfängerhaft" lief es also doch nicht ab. Der abgeknickte Rumpf hatte Einfluß, daß
das Wrack so lange in der Luft hing ...


... und wer da nicht alles zwischendurch drauf und drunter durch lief ... - das hätte auch ganz schief gehen können ...




Nun.
Tolle Arbeit :yeap
... und wenn man genau hin schaut: Von der Handwerkertruppe scheint keiner jünger
als 65 Jahre gewesen zu sein ... :eek :clap
Eigentlich wäre das ne Chance gewesen, einigen interessierten und begabten (!!) Lehrlingen
da ein paar Handgriffe beizubringen ...
(braucht keine Detaildiskussion jetzt - es ist bekannt, daß es nur wenige gibt ... ;))
(wenige - nicht keine!!)


Gruß
Jörg

Und wenns da nicht passiert wäre, gabs ja noch genug andere Gelegenheiten. Das Teil hätte ja noch ein paarmal geliftet werden müssen. Die Substanz war halt schon zu schlecht... ;)

Geflogen wär die eh nicht mehr. Und so gibts wieder was schönes zu knipsen. :yeap

Wenn man sich schon die Mühe der Bergung macht, kann man es auch richtig machen. Einen Fixierrahmen geschweißt, Hohlräume ausgeschäumt, fertig aus. Was solls, alles gut...

Ich bin überzeugt, wenn ich ein Bild von meinem Haufen heute morgen poste, hättests Du das auch besser gemacht :)

Gruss Zappo

Ist halt auch alles eine Frage des Geldes. Wenn man es nicht selbst zahlen muss, hätte ich es auch besser gemacht... :winky

Keine Schwierigkeit.
Wenn deine Kompetenz äquivalent zu deinem Verständnis ist, kann das jeder Hund im Stadtpark....:freu

Ein entsprechender Rahmen ist für unter 1k zusammen zu brutzeln, das macht dir jeder Dorfschmied. Kalkulatorisch sind das Erdnüsse(dtsch für Peanuts) wenn man die kpl Kosten für so eine Bergung sieht..aber was weiß ich schon von Bergungen:bussl:bussl:bussl

Nun ja, wer hat nicht schonmal selbst was eingeschätzt, risikiert, ist Kompromisse wg Zeit, Geld, Machbarkeit eingegangen? Das geht hundertmal gut - und einmal eben nicht. Sich da jetzt ohne Hintergrundwissen* über die Situation hinzustellen und zu sagen "Wär mir nicht passiert o.ä. " halte ich einfach für unangebracht.

Insbesonders, da es sich hier nicht unbedingt um nene Haufen Schwachmaten und ein Youtube-Video mit Blödsinnsverhalten handelt.

Gruss Zappo

*vielleicht gibts da oben keinen Dorfschmied :)

Ihr verhakt Euch da in einem Nebenthema, was eh unerheblich ist.
Und dazu noch: Die Sache hat bereits einen Haken dran ... ;)


UND:
... ich kenne das Preisgefüge im Nordland nicht - aber zu heutigen (!!) Preisen dürfte noch

nichtmal das MAterial für "1K" zu bekommen sein ... ( :cry )
Natürlich hat er das im "Übertragenen" Sinne gemeint - aber wenn das Echo dann auch im
"übertragenen" Sinne kommt, muß man sich halt auch nicht beschweren ... :p :bussl


Gruß
Jörg