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Hecht bei Holzen
Hallo zusammen,
ich suche nach Bildern vom Hecht (I-IV)-Projekt bei Holzen, muss irgendwo Bilder geben von Untertage-Fertigungsstätten wo angeblich die Kurbelwellen für die U-Boote gemacht wurde. Es muss irgendwo zwischen Hilsstrasse und Sandweg in Holzen sein. Ich bedanke mich im Voraus Konrad |
einfach mal die suchfunktion benutzen... Erst denke :yeap
http://www.schatzsucher.de/Foren/showthread.php?t=9322 |
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Kurbelwellen für U-Boote wurden unter anderem auch im ehem. FCH in Delligsen hergestellt (Friedrichs-Carls-Hütte). Im Hecht auch Teile für Kurbelwellen für U-Boote, Funkgeräte, Flugzeuge, etc.
Bilder von den U-Anlagen Hecht findest Du in den 4 CREYDT-Bänden "Zwangsarbeit im Hils" etc. Desweiteren gibt mal unter der Suchfunktion "HECHT" ein... da findest Du sehr viel. Bild im Anhang aus einer Chronik (finde leider die Quelle nicht, werde die aber nachtragen) |
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Die gesamte Anlage ist verschlossen... liegt ja auch seit mehr als 60 Jahre zurück.
Wenn Du Geschichtsinteresse hegst, dann sollten Dir literarische Werke genügen. Davon gibts reichlich: Suchfunktion hier im Forum. Also: Suchen, lesen, und wenn dann noch Fragen offen sind, was ich nicht glaube bei den ausführlichen Beschreibungen hier im Forum und unter Google, dann frage einfach nochmal nach. Aber erstmal lesen lesen lesen :brav: |
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Fragt sich nur wie er da rein konnte? Stromleitungen mit Aufschrift "Eigentum der Wehrmacht"... war mein Fehler, habe einfach alles beschriftet ohne zu wissen das Stromleitungen abzuisolieren waren um jeden Meter die RZM-Punze einzuschlagen. Kann ja mal passieren... war halt einfacher mit Edding die Stoffisolation zu beschriften. Wäre eine große Mühe gewesen das Kabel wieder einzunähen.
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...mittlerweile verschlossen... die Bilder sind vor zig Jahren entstanden, da hatte Matthias noch viele Haare auf dem Kopf und nicht grau... gut jeder wird älter. Das Teil ist verfallen, nicht begehbar. Weide Dich an den schönen Bildern. Ist viel ungefährlicher und sogar legal. Zitat Albert Einstein: "Phantasie ist wichtiger als Wissen" |
ich habe ihn nicht gefragt wann er da war, aber anscheinend nicht lange hier, die Möglichkeit rein zu kommen gibt's bestimmt, wenn Du weißt wäre nett von dir per PN zu erfahren :)
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...er liest sehr viel... :D
Die Zeit solltest Du Dir auch nehmen. Wenn Du dann "gebildet" ans Werk gehst, also mit reichlich Vorkenntnissen, dann ist der "praktische Teil" einfacher. Beginne zuerst mit der Zwangsarbeit die dort zum Zwecke der U-Verlagerung verrichtet wurde. Wenn Du mit dieser Unmenschlichkeit dann durch bist, dann gehts weiter, OK? Schliesslich gehts dort um mehr als Untertageromantik und Wehrmachtsdingen die man dort vergeblich sucht. Suche Informationen zu Grausamkeiten rund um den Krieg, die findest Du reichlich in den Chroniken und Literatur von CREYDT. Persönlich habe ich mit etlichen Überlebenden und Zeitzeugen gesprochen, recherchiert und dokumentiert. Solltest Du auch machen, dann siehst Du vieles anders. |
Im #1 Beitrag schreibst du "...angeblich...". Immer vorher informieren.
Ach ja, übrigens, bist ja schon lange hier im Forum... Vorstellung? |
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Da gibt es wirklich Sachen aus den Vierzigern! Stein, soweit das Auge reicht.
...und vorgestellt hast Du Dich immer noch nicht... öffnet manch Türchen :brav: |
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@zekon: Ich bekomme auch gerade graue Haare. :rolleyes::):neenee
Und bitte nicht in ein aktives Bergwerk eindringen, ohne sich vorher bei dem Portier angemeldet zu haben. Von offiziellen Führungsterminen ist mir leider nix bekannt. Öschi hat Recht: Eine Vorstellung wäre gut. Und einen Gruss an die Kollegen vom Hüttenstollen kannst du auch ausrichten!:) Glückauf! Dreistergeist |
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Ich habe auch nicht ganz mitbekommen warum haben die da zugemacht? Allerdings wie ich schon gesagt habe gibt es trotz dem irgendwo Eingänge, so habe ich gestern erfahren |
1. Zugemacht: In großen Teilen kein aktiver Bergbau mehr, teils wegen Einsturzgefahr (Lebensgefahr).
2. Öffnungen gibt es, sogenannte Mundlöcher um Teile zu bewettern da ein Teil der Anlage noch aktiv ist ist (Bergbau nicht U-Verlagerung :brav: ) 3. Zum Portier: Eigentümer ist die DASAG, da steht kein Portier oder Pförtner der Dich reinlässt, es gibt da klare gesetzliche Regelungen 4. ...wenn Du da einfährst, ist es eine Schwarzbefahrung und somit strafbar 5. ...begibst Du Dich in Lebensgefahr 6. ...hast Du nicht mitbekommen warum, wieso, weswegen... d.h. vorher über ein Objekt informieren (Literatur, Zeitzeugen) 7. ...gibt es dort viel wachsames Personal, z.B. den Oberförster Puttlich, der gerne :spank: 8. ...ist es verbotenen Waldwege zu verlassen: Wildruhezeit / Schongebiet 9. Ist die Anlage wirklich offiziell dicht und seit 1945 verschlossen wegen lebensgefährlicher Einsturzgefahr 10. ...Fledermausrevier = NABU 11. ...nicht zu vergessen: ICH wohne in der Nähe |
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Auf der Autobahn ist die Gefahr kalkulierbar, im Berg nicht :rolleyes:
Wer mit dem Feuer spielt, wird sich verbrennen. ...und wo ist eigentlich der Grubenschlumpf? |
Auf der Autobahn wird auch eher selten gesprengt...:D
In einem Bergwerk kommt das oft täglich vor. :neenee ICH zumindest mache auch keinen Spaziergang in einem aktiven Steinbruch. Glückauf! Deistergeist |
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j. |
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Neben der fehlenden Standfestigkeit des Gesteins kommt noch ein weitaus gefährlicherer Punkt dazu: Gasgefahr!
Um genau zu sein: co² - geruchlos und garantiert tödlich. Viele Bereiche im Hecht sind aufgrund fehlender Bewetterung nicht passierbar. Ohne zuverlässige Wetterlampe ist eine Befahrung (sollte tatsächlich eine Öffnung gefunden werden) lebensgefährlich! Davon abgesehen ist der untertägige Bereich sehr groß und verschachtelt. Ohne genaue Kenntnisse hast Du Dich nach 5 Minuten garantiert verlaufen... Die Fotos sind bereits acht JAhre alt und da sah es dort bereits verheerend aus - das wird sich sicherlich über die Jahre nicht verbessert haben. Guter Rat: Finger weg, wenn Du noch etwas älter werden möchtest... |
Endlich sagt mal jemand etwas über das Gas...bleib da weg, das ist wirklich ein extrem guter Rat...
Abgesehen davon gibt´s niemanden, der Dir näheres sagen würde. Zum einen liegt´s an der Art, wie Du hier auftrumpfst, zum anderen daran, daß sich die Leute hier ihre Infos mühsam zusammen getragen und recherchiert haben.Also ne Masse an Zeit investiert haben. Im übrigen schließe ich mich meinen Vorrednern an... Ich hoffe Du hast das halbwegs verstanden und akzeptierst es. Gruß aus der Fremde Fremder |
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Oelfuss und Fremder: Besser kann man es nicht beschreiben! Und nochmal: Wenn wir sagen "Lebensgefahr", dann nicht um euch von irgendeiner Sensationellen Entdeckung fernzuhalten, sondern wirklich um euer Leben zu schützen! Die Amerikaner wussten schon warum die das Teil´45 zugerummst haben... garantiert nicht weil sie zuviel Sprengstoff "übrig" hatten. |
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Hi
Schreib nun auch mal wieder was. Also mit dem CO und den Verbruch ist da echt ein Problem. Also gößte VORSICHT !!!! Aber es gibt auch Sachen die ohne größere Probleme begangen werden können. SCHWARZBEFAHRUNG : Ich lach mich kapuuuuuttttttttt. Möchte einen hier sehen der sich intensiv mit der Sache beschäftigt und noch nicht irgendwo reingekrochen ist. Also haltet mal den Ball flach . Aber Jungs ihr hab doch auch mal so angefangen ! Jammert rum das keiner mehr INTERSSE hat und kommt mal einer wird der gleich RUND gemacht. Ihr habt auch nicht alles aus Archiven und Büchern bekommen sondern auch von Leute die man kennen gerlernt hat entweder mal durch Zufall bei einem Treffen oder im Netz. Wenn Du was gernaueres wissen möchtest mail mich an oder schick eine PN MIKE Die Bilder sind nun auch schon 8 Jahre alt. So nun könnt ihe mich zerreißen. |
... also ICH lache mich immer gern kaputt über Leute, die es scheinbar bis heute nicht gelernt bzw. verstanden haben, daß man auf der einen Seite in seiner Freizeit vielleicht alles Mögliche und Unmögliche machen kann - auf der anderen das aber nicht unbedingt in der Öffentlichkeit des Internets auch noch an die große Glocke hängen muß ... :clap
Da gibt es nun mal diverse Gründe für. z.B. fühlt sich auch nicht jeder Bankräuber berufen, vor seinen Kumpels mit seinem letzten Bruch via Bild und Ton übers Internet zu glänzen ... :iron (Überspitzt formuliert! ;) ) ... jedoch soll auch obiges Beispiel in der Praxis schon vorgekommen sein. Und nicht nur die Kumpels lasen mit ... :eek Vor dem Hintergrund sollte vielleich der eine oder andere seine eigenen Kommentare noch einmal kritisch hinterfragen. Der eine oder andere war schon dankbar ob des Hinweises, daß er auch in einem solchen Forum wie diesem nicht unbedingt "allein" unterwegs ist. ;) Es ist nicht nötig, sich selbst allzu sehr im Detail beim Begehen von Ordnungswidrigkeiten zu dokumentieren oder dies sogar ausdrücklich zu erwähnen. Es ist auch nicht nötig, alles und jeden darauf anzusprechen, wie oder auf welchem Wege denn das eine oder andere Bild zustande gekommen ist. ... aber einen Sicherheitshinweis zum Schutz des eigenen Lebens, der darf und muß schon gegeben werden. Und dann soll es sogar Bilder hier geben, die sind ganz offiziell entstanden. :eek ... auch das muß nicht immer gleich an die große Glocke gehängt bzw. extra hinterfragt werden. Manch einer sieht es als selbstverständlich an, und fühlt sich ob der bloßen Frage von einigen Übereifrigen Mahnern schon angegriffen. Wie man sieht, ein weites Feld. Vor dem Hintergrund sollte man heute aus Erfahrung einfach "den Ball flach halten", bevor man da noch mittels eigener Beispiele anderen versucht etwas zu erklären ... ;) Danke Jörg |
Hallo,also wenn du diesbezüglich Bildmaterial suchst würde ich dir diese
Seite mal empfehlen www.imiges.info/uverlag/hecht Viel Erfolg |
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Das einzige was hier dokumentiert wird ist Deine Dumm....... ! Das war eine offzielle Tour mit einem Ing der DASAG und der Bergsicherung ! Du hast Dich nicht geändert :clap |
@jonastalmike: ...und mit Deinen "anfeuern" zu Straftaten (öffentlich) machst Du nix besser, im Gegenteil. Manche lernen es nie.
Schwarzbefahrungen schön und gut, aber offen kundzutun ist selten däm... Gruß vom Bergamt |
Das alte thema hier im forum, Geheimsache Hecht
ihr habt alle mal klein angefangen oder? es gibt anlagen die sind weit gefährlicher wie der Hecht,also von wegen alles dicht:rolleyes: ja klar U-Verlagerungen sind alle nicht ohne,( Gefährliches Hobby ), und die meisten befahrungen hier und in anderen foren sind wohl schwarz oder? gruß michael |
Zuviel Öffentlichkeitsarbeit und www-offene Termine haben für Vermüllung und Schliessung einiger Anlagen geführt.
Geheimsache ist nichts, lediglich Mahnung zur Vorsicht betreffs des eigenen Lebens, bzw. anderer. Aber wer engstirnig ist und bleibt... guter Rat zur rechten Zeit sollte immer angenommen werden. |
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oh. wir werden persönlich?? Hast Du den Beitrag richtig gelesen - oder einfach nur in den falschen Hals bekommen? Wir kennen uns??? ... von EINER Tour im Jahr 2000(?), zu der Du mitgenommen(!) wurdest?? Wo man sah, wer vorgehen kann, und wer nur mitkommt?? (Seitenhieb? ... :p ) Ich schlage mal zwei Sachen vor: 1. Du liest das nochmal durch. Unter der Maßgabe, daß ICH, so ich zu diversen Themen des Forenbetriebs schreibe, meine Texte zwar gern am einen oder anderen Detail aufhänge - aber diese grundsätzlich immer für die Allgemeinheit gelten bzw. an diese gerichtet sind. Wenn ich was persönlich meine, dann ist das an der Antwort auch eindeutig zu erkennen. (so wie jetzt) Natürlich ging das aber auch an Dich. Aber nicht nur. Aber wenn man sich bei der Wortwahl ein wenig aus dem Fenster lehnt, muß man damit leben, daß das nicht unbedingt eine Einbahnstraße ist ... 2. Du überdenkst Deine etwas persönliche Äußerung noch einmal. Du darfst Deine Behauptungen gern begründen - oder zurücknehmen. Je nach Reaktion und Nachvollziehbarkeit werde ich dann den Beitrag oder auch Dich hier aus dem Forum rausnehmen ... ankündigenderweise Jörg Der Rest ignoriert diesen Nebenkriegsschauplatz einfach und bleibt bitte beim Thema. :neenee |
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Ich kann mir für einen Anfänger (und das gilt auch für die vorhandene Ausrüstung) nichts gefährlicheres vorstellen, als eine Anlage in der viele Bereiche mit co² vollstehen. Nochmal zum besseren Verständnis: co² ist schwerer als Luft - was besonders interessant in Bereichen ist, die nach unten abfallen. Wärend in Kopfhöhe noch Atemluft vorhanden ist, stehst Du bis zur Brust bereits in einem co²-See..... Nun brauchst Du Dich nur noch zu bücken, um heruntergefallene Ausrüstung aufzuheben - oder einen offenen Stiefel zu schließen. Erstmal hinsetzen und Pause machen ist auch nicht schlecht... Der erfahrene Befahrer bemerkt hoffentlich die Anzeichen rechtzeitig und der Anfänger wundert sich nur über die plötzlichen Schweissausbrüche, bis ihm der Schwindel den Rest gibt.:neenee |
@ ölfuß :rolleyes:
Ich brauche hier keine lehrstunde in sachen co2, ich weiß schon was das is. mich stört nur wie ihr hier mit neuen schleichern redet, jeder der als anfänger reinschaut wird ja gleich mit schlauen sprüchen zugetextet nur weil er ne dumme frage gestellt hat, klärt die leute doch erst mal in ruhe auf. gruß michael |
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Im übrigen hast Du meine Frage nach den gefährlicheren Anlagen nicht beantwortet. |
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@Öschi Hatten wir hier nicht mal die Bilder eingestellt wo die Platte von ca. 2 x 4 m. zu sehen war die wie ausgeschnitten aus aus der Firste gekracht ist? Ich find die grad nicht. |
Warum einige Menschen die Unterschiede bei Naturhöhlen, Altbergbau und Bergbau nicht erkennen wollen....:eek:rolleyes::suspekt:
Glückauf! |
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