Ich mach mal mit.
Meiner ist von 1965.

Du Fiesling streust noch Salz in Bergedienst seine Wunden...

:freu

Meinen Glückwunsch...

Geil, Funkkoffer mit Heizung und intaktem Verdeck..schluchz

Zufällig gerade gefunden.
https://de.machinerypark.com/brunnen...er%25C3%25A4te
Das wär doch mal 'nen Mog für Jörg und ein paar andere hier.:D
Da gibt es doch noch einige Projekte, bei denen man mit dem Teil
sicher was anfangen könnte.:rolleyes:

Gruß Michael


Bildquelle siehe Link.

Mußt DU hier alte Wunden aufreißen???
 

.
:give me a

:cry

=> ;)

Das (mit Imlochbohrhammer!) wäre ja beinahe auch mal meiner geworden - als Gemeinschaftsbesitz.

siehe damalige Auktionsbilder von ebay.
Ich war einmal zur Besichtigung, einmal am Firmenstandort.
Dazu noch ein Einweisungstag für das Bohrgerät (an nem neueren Mog) im Steinbruch.

Und dann bin ich auf dem Weg zur Unterschrift des Kaufvertrages, sitze im Zug von Baden-Baden
zum "Fundort", und kriege im Frankfurter Hauptbahnhof, auf der Hälfte der Strecke
den aufgelösten Anruf, daß der Verkauf platzen müßte - weil spontan ein neuer Auftrag
in Neufünfland den Einsatz der Maschine erforderte ...
(... ausgerechnet in meinem Lieblingssteinbruch :cry )
Wir hatten Termin um 17 Uhr - und um 13 Uhr wurde ich aus meinen Träumen gerissen ...

Das Chassis war mehr oder weniger abgenudelt.
Motor 11 Jahre alt, 50.000 Km drauf.
Und das Bohrgerät war 1a - darum ging es.
Der Mog wurde einmal im Jahr neu Lackiert - weil der Gips mächtig nagt.
Deshalb sah er auf den Bildern so gut aus.
Technisch alles i.O. Mit TÜV neu bei Übergabe.
(ohne Kompressor - leider )


Schön wärs gewesen ... :rolleyes:
Damals. 2010 ...

(mit dem Brunnenbohrer aus Gimblis Link kann ich nix anfangen - der taugt nicht für Fels ;) )


Gruß
Jörg

Unimog ist geil.

ich würde mir ein kaufen, aber ich kann mir nicht mal ein einfaches Auto leisten.:cry:cry

Da Unimog und Kübel ein paar Kleinigkeiten geschweißt haben müssen, habe ich mir ein gebrauchtes, MIG-Löt fähiges, Schweißgerät zugelegt.


Ein einfachen Schweißwagen wollte ich nicht haben, da dann das Zubehör und die anderen Schlauchpakete irgenwo einstauben.


Also einen, möglichst kleinen, Werktstattwagen gesucht, der unten 2 große Schubladen hat.


Unten Schlauchpakete und Drahtrollen rein, der Rest füllt sich dann auch noch zum Teil.
Da kann dann auch Zubehör meines DDR-Benjamin (MIG-MAG, heißt wirklich so..!) rein.


Der Wagen kam sogar noch vor Weihnachten an.
Als ich das Paket sah, hatte ich schon mit dem Schlimmsten gerechnet.., aber, alles gut. https://www.multi-board.com/board/im...s/smiley82.png


Eigentlich ist der Werkzeugwagen immer noch zu groß.. "Stier Basic".
Aber es passt dann alles an Schlauchpaketen, Drahtseil, Düsen, Schweißspray usw rein..
Drunter kommt ein Chassis mit großen Rollen hinten und ein Flaschenhalter.


Mit der Farbe werde ich nicht warm..
Ich überlege, das Rot in das Merkle-Grün zu ändern..
Ich denke mal, das ist gepulvert... https://www.multi-board.com/board/im.../smiley120.gif
Mal schauen, ob man das Lackieren kann..
Ich hoffe einen passenden Farbton, vielleicht in RAL, zu finden...
Ich dachte da an PUR 2k Spray..

Weihnachten ist toll... Man(n) hat endlich Zeit für seine Projekte..https://smilies.4-user.de/wp-content...e_xmas_076.gif

"Weihnachten ist toll..."

Ist etwas Offtopic aber hier mein Geschenk. :D

https://toolrebels.de/products/tool-...haushalt-set-1

Wo wir gerade bei OT sind ... :D

------ Anhang ------

Gruß Wolf

Tolle Sammlung und ne super Idee :freu!!!!!!

Sehnsüchtignachunimoggoggel....

Es geht einem so auf dem Zünder, wenn man für so eine Kleinigkeit vier Tage braucht und immer noch nicht fertig wird, weil immer irgendwer dazwischen funkt..
Immerhin ist das Grobe fertig. Morgen wird das Material geschliffen und dann hoffentlich mittels WIG geschweißt..:freu


Dann kann ich das neue Schweißgerät endlich einweihen (Eigentlich zum MIG-Löten gekauft, aber WIG ist auch geil.. )


Die Flaschenhalterung sollte schnell gefertigt sein..


Was mir immer noch fehlt, ist ein Farbton, der dem des Merkle gleicht.
Farbenabteilung im Baumarkt und im Auto-Teilehandel konnten in ihren RAL-Tafeln nichts finden..
Dann muss ich wohl mal zum Autolackierer.. das wird aber dauern.:(

"RAL 5018 Türkisblau seidenmatt" passt nicht?

Leider nein..
Die Farbdarstellung ist leider auf den Fotos nicht korrekt. LED Licht usw..

Das Chassis steht.. :yeap
Der Plan, es mittel WIG zu schweißen, ist leider gescheitert..
Zum Heften hatte es gerade gereicht..

Meine WIG Erfahrung beruht auf einem Gerät mit HF-Zündung und Fußpedal.


Das Merkle hat nur LiftArc.. (WIG war nur ein Zugewinn beim Kauf)
Aber das bekomme ich noch hin.


Jetzt fehlt noch ein Flaschenhalter und ein paar Haken für Kabel und Schlauchpakete..

bestimmt!! :yeap

aber irgendwie …
sticht das merkle-grün doch mehr raus,
als das rot des werkzeugwagens!?

ich würde beides blau machen … ;)

"RAL 270 30 40 Prince blue"

https://www.ralcolorchart.com/ral-design/200-290

Na, für den Vorschlag sollte man(n) dir die Kohlensäure aus dem Rothaus rühren..:eek


Ich lackiere doch kein fast neues Gerät, noch mit Garantie, über...:neenee


Am Rechner hat das keinen Zweck, die Verfälschung ist zu stark..

äähm olli,
das war doch nicht ernst gemeint … ;)
weil rothaus ohne gas, das geht gar nicht!?

ist der farbton verschlusssache …
hast du mal bei merkle nachgefragt?

die ral-farbtafeln kosten doch ein paar stutz,
besonders die nicht klassischen …

wobei dunkle grüntöne immer passen würden!?
finde ich …

proscht & guten rutsch

moin olli,

bei gelegenheit bitte bessere bilder von der hercules...danke!
schöner wagen !

Den letzten freien Tag genutzt um den Flaschenhalter zu fertigen.
Ich hebe immer gerne alte Bremsscheiben auf, um sie als Biegehilfe zu verwenden.
Der Durchmesser wurde etwas kleiner gewählt, da ja die Federwirkung des kalten Eisens das Teil nach dem Biegen etwas größer werden läßt.
Für die Kette habe ich die Lösung mittels Schraube auf der einen Seite, und Kerbe zum Einhängen auf der anderen Seite.
Vielleicht finde ich noch eine kleine Eisenkugel als Gewicht, die ans lose Ende der Kette kommt, das mit sie nocht so "schnell" rausspringen kann.
Der Knick im Halter war notwendig, da die Gasflasche unten am Wagen anliegt. Schließlich muss ja noch der Bügel dazwischen.


Ich hatte mir div. Schweißwagen um Netz angeschaut, so ein Bügel scheint außer Mode gekommen zu sein. Meist geht die Kette ganz rum.. https://www.multi-board.com/board/im...s/smiley47.gif Mir ist das zu unsicher..

Mein Versuch, noch Haken für Kabel und Schlauchpaket vorne anzubringen, führte zu keinem, zufrieden stellenden, Ergebnis.
Zumal sie sich auch noch verdrehen.
Hinten soll noch ein Kabelhalter an die rechte Seite des Flaschenhalters, deswegen ist er auch etwas länger auf dieser Seite.


Durch die Schubladen-Verriegelung , die senkrecht im Holm nach unten führt, musste ich dort mit der Schraube nach innen.


In die Vierkantrohröffnungen kommen noch Stopten, nach dem Lackieren (Oder Pulverbeschichten. Aber ich habe keine Zeit, zu einem Pulverer während der Geschäftszeiten zufahren).


Die Befestigung der Schweißgerätes ist auch noch offen.. Am einfachsten wäre es, die Gummifüße abzuschrauben und mittels Silentgummis das Gerät auf den Wagen festzuschrauben.


Oder, kompizierter, aber flexibler: Eine Siebdruckplatte mit vier Löchern,für die Gummifüßes des Gerätes, auf den Wagen schrauben.
Dann 2 Riemenbügel li.+re. anschrauben und einen kleinen Spanngurt über das Gerät. https://www.multi-board.com/board/im...s/smiley47.gif


Sieht aber Sch..... aus und man kommt nicht so schnell an die Klappe für die Drahtrolle... https://www.multi-board.com/board/im...s/smiley50.gif


Der mitgelieferte Druckminderer hat ein verformtes Zimmernblatt, so das der Zeiger nicht ganz auf voll klettern kann.
Solange er von selber, bei sinkendem Druck, wieder fallen kann, ist es in Ordnung.
Was meint ihr zum Druckminderern mit Flowmetern? Lohnt sich die teure Investition? https://www.multi-board.com/board/im.../smiley206.png

Aus Blech sind die einfach zu schwach für dickere Kabel.

Vielleicht passt ein Kabelhalter, der üblicherweise für Wandmontage gedacht ist. Die sind ja ziemlich stabil. Muss allerdings auch mit den Befestigungsschrauben nach innen noch passend sein.
https://www.stabilo-sanitaer.de/alum...ssen/a-446161/

olli ....

ich würde eine dicke siebdruck oder echtholz arbeitsplatte oben drauf machen die löcher frässen wie in deinem vorschlag!

zusätzlich würde ich mir auf die platte nen kleinen bis mittleren schraubstock draufbauen....
dann hast du einen extra massepunkt und was zum klemmen wenn es mal schnell gehen muss!

Oli was ist das für ein Moped da im Bild3 im Hintergrund?

Gruß

Sven

sven das müsste eine k180 sein....
aber olli stellt ja keine bilder ein......😮*💨😭😢😥

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Hercules_K_180_BW

Oder eine K125 BW Variante 2 🤔😉
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Hercules_K_125_BW

Gruß
Zardoz

Nein, K180 ist schon richtig. Direkt von der BW mir 1200km gekauft.
http://www.schatzsucher.de/Foren/album.php?albumid=426

Zu #181 Bild 1&2: Kaltechmiede und Pfaffen.... :neenee

Sorry, der mußte sein! Aber tolles Projekt sauber ausgeführt für son banalen Schweißwagen.
Schraubst du einentlich in der Küche? :confused

Gruß Grubenmolch.

Wie kommst du auf Küche...??:confused
Das ist die Diele.. Dort gibt's es eine Heizung.. man(n) wird ja nicht jünger..:rolleyes:
Die Metallarbeiten habe ich dort aber nicht gemacht.. :D

Ich dachte nur! Wegen der Fliesen! Und der Sauberkeit! :eek
Ungewöhnlich für ne Schrauberbude! ;)

Gruß Grubenmolch.

P.S. Wärme und Ruhe braucht der Schrauber!!! :yeap

Wer kennt das nicht, die Gas-Flasche muss gewechselt werden und man braucht den 30-32 Doppelmaulschlüssel (30 SW an dem Druckminderer, 32 SW für die Kappe auf der Gasflasche).


Um mir das Suchen oder Holen (Natürlich weiß ich wo ich meine Schlüssel habe...:rolleyes: ) zu sparen habe ich mir einen neuen Schlüssel gekauft, der soll dann bei dem Schweißwagen bleiben..


Zuerst dachte ich an eine Magnet-Lösung: Magnet an den Wagen geht an dieser Seite nicht, da ja die Schubladen-Verriegelung dort lauert..
Magnet an den Schlüssel schrauben hatte ich auch erst überlegt, das das Gewinde des Magnethalters wäre zu lang gewesen, kürzen keine Option.


So kam es nun zum klassischen Halter (Schlüssel in der Schublade wäre mir nicht kompliziert genug gewesen..:lol (Man erinnere an die dt.Panzer im WK2, da wurden ja auch eher komplizierte Lösungen angestrebt.. Beispiele hier in dieser Serie: https://www.youtube.com/watch?v=kCc0MpRi4as )


Also ein dickes Restblech gesucht, per Scherenschnitt eine Schablone geschnitten, aufs Blech übertragen, Löcher gebohrt, geflext und gefeilt, abgekantet und fertig..



Später wird er am Flaschenhalter angeschweißt.

Halter ist angeschweißt, leider habe ich den linken Schweißpunkt nicht voll verschweißt.. https://www.multi-board.com/board/im.../smiley206.png Mit Lesebrille schweißen müssen ist schon sch....e..


Egal, wenn Schwarz drauf ist, fällt das kaum noch auf..


Da die Dose Grundierung noch zur Hälfte voll war, mußte der Schraubstock, der mit Onkels Werkbank eingezogen ist, dran glauben...


Mal schauen, ob ich mit einer Spraydose 2k Seidenmatt auskomme.. (Eine Ersatzdose steht bereit) https://www.multi-board.com/board/im.../smiley120.gif

So, die Farbe ist drauf... Leider ohne gute Deckkraft.
Und sie ist auch eher glänzend statt seidenmatt..
Morgen sollte sie gänzlich durch getrocknet sein.


Die Schublade, die der Erhöhung der unteren, hohen, Schublade (Damit der Schweißschirm rein paßt) zum Opfer fällt, dient nun den Versuchen, Pulverbeschichtung zu lackieren.


Auf der Unterseite habe ich 4 Testfelder angelegt:
- 2k Farbe ohne aufrauen
- 2k Farbe mit anrauen (P600)
- 1k Grundierung ohne aufrauen
- 1k Grundierung mit aufrauen (P600)


Ziel ist es, verschiedene Aussagen aus dem Netz zu testen.
Wenn die Farbe nach ein paar Tagen durchgetrocknet ist, zu schauen, Ob die FArbe hält, und oder ob das aufrauen zur Blasenbildung o.Ä. führt.

So, der Wagen ist montiert.. Bald habt ihr es hinter euch.., dann nerve ich keinen mehr.. https://www.multi-board.com/board/im.../smiley121.png https://www.multi-board.com/board/im...s/smiley91.png
Schwarz Seidenmatt war nicht die beste Wahl. Anthrazit matt wäre besser gewesen (So wie die Schubladen)
Wenn der Wagen eine andere Farbe bekommt, werde ich das wohl ändern..


Es fehlt noch die Schubladen-Erhöhung der unteren Schublade (Das dauert, die nächsten Wochen werden stressig auf Arbeit)


Die Schubladen füllen sich... ..es fehlen noch weitere Ersatz-Gas-Düsen, der MIG- Ersatzteilkoffer: https://www.merkle-shop.de/ver…l-17-18-26-bestueckt.html, sowie weitere Drahtrollen (Alu z.B.).


Schön ist der kleine Mirco-Seitenschneider, der noch etwas filigraner ist, wie sein Bruder von WIHA!




Bestellt war auch ein Schubladentrenner-Set. Das ist ähnlich dem von KS-Tools, sehr gut verarbeitet, aber es passte nicht zueinander. Reklamation läuft. https://www.werkzeughero.de/we…en-568x398mm_33359_35434/
Anpassen muss ich es in Länge und Breite..

Die Zipperbeutel A4 und A5 kann ich auch sehr empfehlen, alle Papiere und Ersatzteillisten bewahre ich in solchen Beuteln auf.
Das Parkside-Schärfgerät ist super zum Anschleifen der WIG-Nadeln (Draussen und mit Maske, gerade bei den radioaktiven Nadeln! https://www.multi-board.com/board/im.../smiley107.png )


Die Silentgummis sind nötig, oder Abstandshülsen, damit der hintere Anschluß für Masse über den Rand der Ablage ragt.
Bei WIG muss man ja teilweise die Polarität ändern

https://www.multi-board.com/board/im...s/smiley72.gif Soo, Freunde der ungepflegt Patina müssen jetzt tapfer sein....


Denn Selbige hat es nicht überlebt.. https://www.multi-board.com/board/im...s/smiley78.png


Da abzusehen war, das noch 2k Spray von meinem Schweißwagen-Projekt übrig bleibt, musste der Schraubstock dran glauben... https://www.multi-board.com/board/im.../smiley120.gif


Die originalen Klemmbacken haben keinen Grip mehr, da die "Zähnchen" alle platt sind... aber 120€ für neue Backen fand ich schon recht arg... https://www.multi-board.com/board/im...s/smiley50.gif

Sieht chic aus!
Wenn Du fleißig am Schraubstock arbeitest, dann wird er auch bald wieder eine neue Patina haben.

Aber 120€? Apothekenpreise!
Da gibt's doch bestimmt etwas kompatibles viel günstiger. Wobei die genauen Maße zu finden die Schwierigkeit wäre.

Bäh! :eek
... die Spindel auch noch übergejaucht ... :clap

Ganz ehrlich: Mit der grauen Grundierung gefiel er mir BESSER! :p

;)
Jörg

Das mit den Kilometern glaube ich dir.
Die wollte nämlich keiner fahren.
Die 180er waren gegenüber der 125er wesentlich schwerer und unhandlicher bei eher marginaler Mehrleistung. Das brachte zwar auf der Straße Punkte, aber nicht im (schweren) Gelände, wenn du den Trumm über einen Baumstamm zerren oder aus dem (zu) tiefen Schwamm heben musstest.
Wir hatten im Zug eines Tages vier nigelnagelneue 180er, nach der ersten Euphorie wurden die Dinger ganz schnell nach hinten geschoben...
Ich hatte bis DZE eine 125er. (Ok, zwei; eine hab ich gemeuchelt...)