Meines Wissens gehörte die ganze Strecke von Oder bis Warthe zur Nieschlitz-Obra-Stellung, zumindest die älteren Panzerwerke und Wasserhindernisse. Die wurden erst später zum OWB zusammengefasst und ergänzt.
Es gab ja mehrere Bauphasen, zuletzt die Feldbefestigungen 1944 im Zuge der Reaktivierung . |
Die bis jetzt veröffentlichte Aktenlage in den russischen Archiven gibt zu RAD bzw. Bau Pionieren der ersten Stunden am Ostwall auch nichts her.
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Hallo,
Zitat:
Gruß Reinhold |
Hallo zusammen, vom Ostwall Team habe folgende Info bekommen.
Guten Tag Herr Hawranke, die Nischlitz-Obra-Stellung ist quasi der Vorläufer des Ostwalls (der heißt eigentlich gar nicht "Ostwall" sondern "Festungsfront Oder-Warthe-Bogen"). Die Nischlitz-Obra-Stellung bestand überwiegend aus Wasserhindernissen und sollten damit nicht offensichtlich den Regelungen des Versailler Vertrags widersprechen. Es gab nur einige Objekte in Ausbaustufe C. Die Nischlitz-Oder-Stellung ging dann nach dem Austritt Deutschlands aus dem Völkerbund in der Festungsfront Oder-Warthe-Bogen (umgangssprachlich "Ostwall") auf mit einer sehr viel stärkeren Befestigung. Beste Grüße, Peter Buchheim Ostwall-Team |
:rolleyes: Was sagte ich in Beitrag 41 ??
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