Den Blitz gibts fast nur mit Benzinmotor.Gusseisen,6Zylinder Vorkriegskonstruktion.Ohne Esse klingt der wie ein V8,er ist auch,bis auf den Hubraum baugleich mit amerikanischen Motoren.Einen Ölfilter gibt es nicht also schätze ich mal alle 3000km ist ein Wechsel fällig.Als Alltagsauto ist wohl ein Mercedes T2 besser geeignet.

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Hallo,

in Europa gibt es vermutlich kaum was ordentliches
mit großer Pritsche

große PU aus den USA sind da besser, Ford F350 oder auch die großen von GM

sind günstig zu bekommen und belastbar

Mfg Leo

Auch da bleibt sein Führerscheinproblem.
Der Kran wird ihm immer sein Gesamtgewicht und damit die Zuladung zerhauen.

ääh, wie "leicht" ist denn ein ford f350 ...?? :grbl

Jetzt aber....

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden.*Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android

Gruss Robbells

:yeap


die erste vernünftige Angabe, was ein Kran wirklich kann!


Allerding mit dann mickrigen 710 Kg Zuladung wird der Till wohl wieder das Husten kriegen ... :rolleyes:


Wie wäre es mit so ner Pritsche - und dem Kran gesondert auf nem Anhänger??
Sieht im Normalfall doch sicher ungefährlicher aus, als umgekehrt ... :grbl


Ideen über Ideen ... :rolleyes:




Ehrlichgesagt: Es geht doch nix über einen anständigen Führerschein! ;)

Aufwand und Kosten hin, selbiges nochmal her ...
Unter dem Strich kostet alles andere MEHR.
Mehr Mühen, mehr Ärger, mehr Improvisation, mehr Grenzbereich, mehr Risiko, mehr Überschreitungen und "Augen zu" ...


was bin ich in diesem Fall Glücklich, nicht so jung an Jahren zu sein.
Diese ganze Führerscheinkackeundfahrlehrerbeglückungsmaschiner ie kann einen ankotzen ...





Gruß
Jörg

:yeap

Ich würde auch lieber den Tod sterben..
Ich habe vor einigen Jahren den BCE komplett gemacht.. das war nervig und Zeitraubend...

Aber C1 sollte doch zügig über die Bühne gehen..

Mich schrecken halt die Kosten ab und die viele Zeit. Kran auf Anhänger wäre mir das liebste, allerdings funktioniert das nicht... Habe schon mehrere Anläufe unternommen sowas in die Richtung hinzubekommen, funktioniert aber mit den Stützlasten nicht.

Das wäre eigentlich der idealste Fall, da ich mir gar nicht erst ein zweites Auto zulegen müsste... LkWs müssen ja mittlerweile JÄHRLiCH getüvt werden und so oft hätte ich so ein Fahrzeug sicherlich nicht in Betrieb.

Problematisch sind neben den Kosten und der Zeit für den Führerschein zum Beispiel auch die Kosten für neue Brillen... da kommen schnell nochmal 600-800€ hinzu...

Mich nervt die Führerscheinproblematik total an, aber eben auch die Fahrzeugindustrie die in diesem Fall eben nicht in der Lage ist für meine Generation entsprechende Fahrzeuge herzustellen. Mein Polo 86c wog nicht mal eine Tonne - so leichte Fahrzeuge gibt es heute gar nicht mehr... ähnlich verhält es sich eben mit den ganz alten LKW.

Problematisch ist auch, dass es viele Fahrzeuge gibt, die gar nicht bis 3,5 to ZGG ausgelastet sind. Naja... im Moment hab ich ganz andere Probleme...:suspekt:

keine ahnung, was der kran können muss, aber hier mal ein beispiel:

https://eifo.de/project/pkw-anhaenge...-mit-fkd-2-42/

:rolleyes:

Kommt er dann mit seinem Führerschein klar ?

https://www.tuev-nord.de/de/privatku...-b-b96-und-be/