Als leidgeprüfter Anhängerbesitzer bin ich Kummer gewohnt... Und nach div. Schäden sage ich inzwischen auch mal nein..:D

Und ich komme mit dem Mog auch nicht zu jedem..:suspekt:

Nachdem die Suche nach einem Kettenspanner erfolglos war und ich beim intensiven Arbeiten mit der Winde letztens fast die Kette zum Überspringen gebracht hatte, folgte der Entschluss zu einem Nachbau.

Als Muster gab es nur den abgebrochen Rest der Verschraubung und den, beim überholen gefundenen Träger der Gleitplatte(?) und eine Zeichnung im EPC (Ersatzteilprogramm DB).

Ausgangsmaterial war eine Edelstahl-Maurerkelle ( An alle Maurer hier:
Ich sags lieber gleich, die Kelle hat es leider nicht geschafft...! ):cry

..wegen der Federwirkung des Materials fiel die Wahl darauf.. (Ca 1,4mm stark)

Die Schweißpunkte sind in Wirklichkeit MIG-LOT-Punkte aus CuSi3-Draht .

Der Vorteil sind die geringe Wärmeeinbringung von ca 850°

Die Feder am Trägerblech ist vorerst nur mit 2 kleinen Lotpunkten fixiert...

Leider habe ich im Streß des Notdienstes vergessen, die Zwischenschritte zu dokumentieren.


Original hatte der Sockel nur eine Lasche, nun sind es zwei...

Die dünneren Streifen lassen sich leichter biegen..

Sollte man V2A erhitzen zum Biegen, oder schadet das eher..?

Ich hatte auf die Schnelle nix im Netz gefunden?


Um das Thema Kontaktkorrosion mit dem Trägerblech mache ich mir keine Sorgen.

Aber was kann ich als Gleitplatte (Ca. 5-8mm) draufnieten..?

Polyamid?

Oder hat jemand eine Idee..? :confused

Ich habe eine Forum Link um das Thema Unimog gefunden

http://www.unimog-community.de/

...da bin ich auch angemeldet...:uii


Hallo Gemeinde,
die freundliche Maschinenbau-Firma nebenan hatte mir eine 5mm Platte POM überlassen.. Das reicht für 3 Kettenspanner..

Leider habe ich meinen Senker nicht gefunden, sodas mir eine Bohrung daneben gegangen ist.

Ich habe dann mittels Fächerscheibe für eine kleine Karosseriescheibe Platz geschaffen..

Ich habe den POM-Streifen von hinten leicht eingesägt, damit er sich noch etwas besser biegen läßt...

Der Probelauf hat schon mal gut geklappt, hier das Video dazu :

https://vimeo.com/232365347

U1000
 

Hallo
Frage: wo für ist dieser Bügel, der auf dem Führerhaus eines U1000 sich befindet?
Den findet man nur auf BW-Mogs. Auf Komunalen und Landwirtschaft und Bau sind diese Bügel nicht da.

Ein Jahr ist die Aktion jetzt her.
So sieht es heute aus. Die Kratzer von den Standketten sind kaum noch zusehen

Der Bügel dient als Tarnnetzauflage.. Das Bündel wird dort festgezurrt..
Wenn es richtig aufgelegt ist, zieht man es nach vorn und hinten weg..

Tarnstangen zur Formauflösung unter das Netz verteilt.

Abspannen, fertig...!:D

Auflage für das Tarnnetz :yeap

Gruss
Zardoz
http://www.panzer-modell.de/referenz...-unimog/2t.htm

Aha, alles klar, an Tarnnetz hab ich nicht gedacht.
ich... :spank: :crazy

Guck mal.., da zieht der Unimog geraden den MAN in die Pfütze...!:D